Zaluz


2017. Zaluz

Lengyelországban, pontosan Zaluzban vettünk részt a hétvégén az Európa Kupa és a Közép-Európa Bajnokság soron következő futamán.

Zaluz

Szombati edzések esőben, vizes pályán zajlottak, ahol az 5. helyet sikerült megszerezni. Vasárnapra elállt az eső, felszáradt a pálya. Próbáltunk a lehető legjobb beállítást megtalálni a kanyargós, technikás pályához. Ez annyira jól sikerült, hogy 0,4 másodpercet kaptunk csupán legnagyobb lengyel vetélytársunktól, míg a harmadik helyezett versenyző idejénél több, mint 11 másodperccel sikerült jobbat autózni.

Zaluz

A második felfutás előtt a lengyel vetélytársunk mérnökei megpróbálták a lehető legjobban fokozni az autó teljesítményét. Mi is próbáltuk a maximumot kihozni mérnök híján az autóból. Így még egy másodpercet sikerült javítani az addigi legjobb időnkön, de vetélytársunk is javított, így összesítésben nem egész 2 másodperccel a bravúros 2. helyet szereztük meg.

Zaluz

ZALUZ 2017.

  1. Robert Slugocki POL Mitsubishi Lancer EVO X R4: 5:15.895
  2. Hernádi László HUN Mitsubishi Lancer EVO IX R4: 5:17.800
  3. Konrad Biela POL Renault Clio RS: 5:41.575


Az első Rechberg-i győzelem


2017. Rechberg

Megtört a közel két évtizedes Rechberg-i átok: ezen az EB versenyen több mint 10-szer indultunk, de 4. helynél jobb helyezést még nem sikerült elérni. Az elmúlt hétvégén viszont dobogóra állhattunk, s mindjárt annak is a legfelsőbb fokára. Azért ennyire nem volt egyszerű a hétvége, hiszen az áprilisi tél megnehezítette a dolgokat. A hidegben már a tréningeken is nagyon nehéz volt megtalálni a gumik tapadását. Ez nem csak nekünk, hanem rengeteg vetélytársunknak is gondot okozott, akik a nagy rutinjuk ellenére a korláton, vagy a sziklafalon fejezték be a versenyüket már a tréningnapon. Folyamatosan javuló időnkkel sikerült pályafutásunk során Rechbergben először az 1. helyen végezni.

Zaluz

Ha lehetőségeink engednék, ezen sikeres hétvége után folytatnánk az EB szereplést Portugáliában és Spanyolországban, de a költségek és a munkahelyi elfoglaltságaink miatt ki kell hagynunk a soron következő két futamot, így legközelebb Presovban(SK), a Szlalom Közép-Európa Bajnoki sorozat következő állomásán tudunk rajthoz állni a hétvégén.

Zaluz


Elkezdődött a 2016-os szezon


2016. Zaluz

Az idei szezont három Közép-Európa Bajnoki futammal kezdtük. Prerovban értékes 2. helyezést sikerült megszerezni. Ezután következett két csehországi futam, ahol egyik kedvenc pályámon, Presovban fölényes győzelmet arattunk, majd Zlinben fél másodperccel lemaradva másodikak lettünk. Ezen eredményekkel ebben a sorozatban az összetettben az első helyen állunk. Megkezdődött a hegy versenysorozat is, melynek első színtere a lengyelországi Zaluz volt. Ez egy sok hajtűkanyarra telitűzdelt technikás pálya, mely így számomra tetszetős volt. A szombati napon az esős tréningeken az első helyet szereztük meg. Igaz, ehhez az is kellett, hogy legnagyobb ellenfelünk, a lengyel Duda a korláton fejezte be az edzést. A vasárnapi napra felszáradt a pálya, ahol az első felfutásba a második helyezést szereztük meg. A második felfutásban a rajt utáni első kanyarban a vezető felöli első ablakom félig kiesett, s hogy el ne hagyjam, a jobbos kanyarokban egyik kezemmel az ablakot fogtam, míg másikkal kormányozva próbáltam minél gyorsabban feljutni a szerpentinen. Így három másodperccel lassabban értem célba, de szerencsére ez még mindig elég volt a második helyhez. Mivel WRC-ket és gyári R5-ös autókat előztünk meg, a rendezők extra technikai ellenőrzés alá vonták autónkat pénzes vetélytársaink kérésére. Egy órás tüzetes vizsgálat után szabályosnak találták autónkat. Így, bár megviselve, de értékes pontokkal és helyezéssel távoztunk Lengyelországból. A versenysorozat Kassa mellett, Jahodnán folytatódik, mely számunkra gyors pálya lévén nem kedvező, de reméljük, sikerrel vesszük az előttünk álló akadályokat.

Zaluz

Zaluz (PL) végeredmény::

ZALUZ 2016.

  1. Duda Grzegorz PL Mitsubishi Lancer EVO X 5.12.417
  2. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO IX 5.24.637
  3. Lipták Jan SK Mini Cooper WRC 5.34.962

Horvát Bajnoki díjkiosztó


2016. Horvát Bajnoki díjkiosztó

"Idén is Zágrábban tartották a Horvát Bajnoki díjkiosztót, ahol a kategória és csoportgyőzelem mellé még egy értékes díjat is átvehettem: abban a megtiszteltetésben részesültem, hogy a horvát Szövetség az év autóversenyzőjévé választott és az ezért járó trófeát is ezen a szinvonalas rendezvényen kaptam meg."

2015 év


2015 év


2015 év


2015 év


2015 év



Autósport – Három sorozat, három ezüst Hernádiéknál


2015. Évértékelő

A hegyi gyorsasági autósok Európa Kupájában és a Közép-Európa Zónatrófea-sorozatban, valamint a szlalom Közép-Európa-bajnoki szériában is a második helyen zárt az összetett versenyben Hernádi László. A Tatai AC Mitsubishi Lancerrel versenyző autósa összességében elégedett az eredményekkel, amelyek közül az Európa Kupa-ezüstre lehet büszke leginkább.

2015 év

„Anyagi szempontból az elmúlt évekhez hasonlóan idén is nehezen indult a szezon, de a korábban számunkra kijelölt valamennyi futamon el tudtunk indulni, amiért külön köszönet feleségemnek és két kislányomnak, akik évek óta csapatunk tagjait alkotják. A többi csapattal ellentétben sajnos a mi anyagi korlátaink jóval szűkösebbek, mint a többi versenyzőé a különböző sorozatokban, ezért még nagyobb büszkeség elmondani, hogy idén is sikerült dobogós helyeket hozni. Különösen büszkék lehetünk a két Eb-futamon szerzett harmadik helyünkre” – értékelt Hernádi László, aki kiemelte: míg idén is voltak emlékezetes versenyek, számára mégis az a legfontosabb, hogy a ragyogó eredmények mellett a Lancerrel minden futamon karcmentesen sikerült célba érni. „Volt olyan verseny, amelyen legnagyobb riválisom úgy előzött meg, hogy a célba a feje tetején érkezett az autóval, de olyan futamon is jártunk idén, amelyen egy másik vetélytárs elszálló féktárcsája egy családi ház nappalijában ért földet. Kalandjaink voltak, de idén szerencsére sikerült az eredményességre koncentrálni, talán ennek is köszönhető a három összetett második hely, melyek közül természetesen az Európa Kupa-helyezésre lehetünk a legbüszkébben. Két sorozatban is úgy előzött meg bennünket a végső győztes, hogy ő több versenyen tudott elindulni, míg mi a szűkös anyagiak miatt több versenyt is kihagytunk idén. Sajnálom, hogy az Európa Kupa második helyért járó trófeát Portóban nem lesz módom átvenni, így a serleget egy osztrák versenyzőtársam hozza el nekem a Zónatrófea későbbi, zágrábi díjátadó rendezvényére.”

Hernádi László a következő évadban is rajzhoz állna, és a hírek szerint most van arra lehetőség, hogy egy másik járművel álljon rajthoz 2016-ban. „Számomra kiemelkedőek az általunk elért eredmények, annak fényében pedig még inkább, hogy a rivális csapatoknál sokszor „főállású” autóversenyzőket sikerült magunk mögé utasítanunk. Szeretnék jövőre is minél több sorozatban, minél több versenyen részt venni, hogy folytathassuk a hagyományt, és ott lehessünk az FIA év végi díjátadó ünnepségein” – fogalmazott Hernádi László.


Autósport – Hernádi harmadik az utolsó Eb-futamon


2015. Buzet

A korábbi, szlovéniai Eb-bronz után a horvátországi Buzetben is az Európa-bajnoki dobogó harmadik fokára állhatott fel Hernádi László. A tatai gyorsasági autóversenyző jól ismerte az isztriai pályát, ahol korábban – igaz, más sorozatban – futamgyőztesként is szerepelt már. Most az erős Európa-bajnoki mezőnyben a harmadik helyet szerezet meg a Mitsubishi Lancer-rel – nem akármilyen körülmények között.

Buzet

„Több, mint kétszáz autó vett részt az utolsó Eb-futamon, amelyen ezért, és a balesetek végett is nagyon elhúzódott a verseny” – ismertette a körülményeket Hernádi László, aki hozzátette: „Vasárnap délelőtt például előfordult, hogy az egyik autó egy szűk utcában a korlátnak csapódott, és a féktárcsája berepült egy ház ablakán. Szerencsére sérülés nem történt, de nagyon sokáig tartott a mentés. Az első futamban sokat sikerült javítani az edzéseken elért kilencedik és hatodik időnkön, így a második felfutásra a harmadik helyről vágtam neki. A záró etapon tovább javítottunk az időeredményen, így magabiztosan zártunk a harmadik helyen. Külön öröm, hogy mind a szlovén, mind a horvát Eb-futamokon bronzérmet sikerült szerezni, noha ez nem számít az összetettben, hiszen a többi tíz futamon anyagi okok miatt nem tudtunk elindulni, mégis presztízsben sokat jelent, de felmérhettük, hol a helyünk az Eb-mezőnyben.” Hernádi a hétvégén az ausztriai St. Agatha-ban áll rajthoz az Európa Kupában és a Közép-Európa bajnoki Zónatrófeában. „Mindkét sorozatban a második helyen állunk. Az elsőre már nincs esély, viszont hátrébb még csúszhatunk, ha nem figyelünk oda, tehát ennek a versenynek komoly jelentősége van” – értékelt Hernádi László.

Eredmény:

34.BUZETSKI DANI 2015 /HR/ EB.

  1. SCWERGER Cristian /A/ Mitsubishi Lancer EVO VIII 5.20.344
  2. MALY Jaromir /CZ/ Mitsubishi Lancer EVO VIII 5.23.954
  3. HERNÁDI László /H/ Mitsubishi Lancer EVO VIII 5.36.342

Autósport – Hernádi harmadik az EB-futamon


2015. Illirska Bistrica

A harmadik helyet szerezte meg Hernádi László a gyorsasági hegyiautósok Európa-bajnoki sorozatának legutóbbi, szlovéniai futamán, Illirska Bistricán. A Tatai AC versenyzője ezzel bizonyította, hogy helye van a legjobbak között, noha idén anyagi okok miatt kevesebb EB-futamra tudott ellátogatni. Hernádi az FIA Közép-Európa Zónatrófea szériában is remekel: a Mistubishi Lancerrel versenyző autós a boszniai Cazinban szerzett ugyancsak harmadik helyet, amivel az összetettben feljött a második pozícióba. Utóbbi versenyen érdekes körülmények között előzték meg.

Bistrica - Fia Hill Climb

„Rendkívül sok versenyen indultam már, és számos módját láttam már annak, hogy ki, kit, hogyan előz meg, de ami Cazinban történt, az mindenen túlment” – kezdte a sztorit Hernádi László, aki kifejtette: a szintén Mitsubishivel versenyző horvát Puskar, hogy hátrányát ledolgozza, mindent egy lapra tett fel: a hatalmas tempóval az etap végére érkezett horvát a cél előtt a padkának ütközött, majd az autója felborult, ám a rendkívül vizes pályán nem állt meg, hanem az utolsó métereken becsúszott a célba. „Soha nem láttam még ilyent, de Puskar a felborult autóval nem sérült meg, sőt, mivel nagyon jól „csúszott”, két másodperccel jobb idővel ért célba, így megelőzött.” Ezzel Hernádi László a harmadik helyen zárt, amivel feljött a Zónatrófea összetett második helyére. A szlovéniai EB-futamon kevesebb kalandot élhetett át Hernádi, aki idén kevesebb hasonló jellegű versenyen vehetett részt. „Igen erős mezőny volt, hiszen csak az EVO VIII-as Mitsubishikből heten voltunk. Már az első felfutásban sikerült megnyugtató előnyt szereznem a negyedik helyezett előtt, így a végén még tovább növeltem a fórt, és elértem a bravúros harmadik helyet, több gyári csapat versenyzőjét utasítottuk magunk mögé. Igaz, az összetettben ez kevéssé számít, de a szlovéniai sikeren felbuzdulva három hét múlva a horvátországi Buzetben ismét rajthoz állunk az EB-sorozat záró versenyén” – fogalmazott Hernádi.

Eredmény:

Illirska Bistrica, EB-futam

  1. SCWERGER Cristian /A/ Mitsubishi Lancer EVO VIII 4.54.44
  2. MALY Jaromir /CZ/ Mitsubishi Lancer EVO VIII 4.57.86
  3. HERNÁDI László /H/ Mitsubishi Lancer EVO VIII 5.16.19

Autósport – Olaszországi győzelmével Hernádi átvette a vezetést


2015. Ascoli

A szlovéniai negyedik helyezés után az olaszországi Ascoli hegyei között rendezett versenyen győzni tudott Hernádi László a gyorsasági hegyi autósok FIA Európa Kupa-sorozatában. A Tatai AC versenyzője ezzel átvette a vezetést a Hill Climb Cup-szériában. „A szlovéniai eseményen mindössze két másodperccel álltam az éllovas olasz versenyző mögött a második helyen, ám a mindent eldöntő felfutásban a z utolsó szakaszon a Mitsubishi meghibásodott, így kis fordulatszámon értem célba. Végeredményben pedig visszacsúsztam a negyedik helyre” – emlékezett Hernádi László, aki hozzátette: ezzel a helyezéssel is értékes pontokat gyűjtött a sorozatban.

Teodori - Fia Hill Climb

„Naivan azt gondoltuk, hogy a gyertyacserével megoldódtak a problémáink, de a következő, olaszországi futamon ismét előjöttek a bajok: az autó nagy fordulaton megint rángatni kezdett, így az edzéseken csak a sokadik helyen zártunk. Aztán mégis sikerült megoldani a problémát, így az első etapon a harmadik helyen zártunk, majd a végeredményben sikerült az élen végezni, így megnyertük a versenyt. Az összetettben hét pont előnnyel átvettük a vezetést a szezon felénél. Az összetett első helyet nem lesz könnyű megtartani, hiszen a következő futamokat ismét távoli helyeken rendezik, és sajnos karcsúsodó anyagi lehetőségeink miatt nem biztos, hogy részt tudunk venni a következő két versenyen.”

Eredmény:

54.Coppa Paolino Teodori/I/ FIA HILL CLIMB CUP

  1. HERNÁDI LÁSZLÓ (H) Mitsubishi 5.40.098
  2. D'AMICO SALVATORE(I) Renault 5.40.353
  3. DONATO ENNICO (I) Ford 5.41.832

6F.FIA HILL CLIMB CUP

  1. HERNÁDI LÁSZLÓ (H) Mitsubishi 63p
  2. HAFNER ARMIN (I) Mitsubishi 54p
  3. ''O PLAY" (I) Mitsubishi 50p

Autósport – Hernádi harmadik Verzegnisben


2015. Verzegnis

A harmadik helyen végzett Hernádi László az olaszországi Verzegnisben rendezett hegyi autós Európa Kupa futamon. A Közép-Európa Zónatrófea-sorozatba is tartozó versenyben a tatai autós előbb csak a 18. legjobb időt autózta, majd az erős mezőnyben két felfutás alatt a harmadik helyre hozta be a Mitsubishi Lancer-t.

„A korábbi szép emlékekkel érkeztünk Verzegnisbe, ahol minden évben sikerül a dobogóra érnünk. Ez idén azért is volt fontos, mert rendkívül erős mezőny jött össze a futamra” – értékelt Hernádi, aki hozzátette: már az első futamban sikerült csiszolni az edzéseken elért 18., illetve 11. helyezéseken, így az első futamban a harmadik legjobb időt autózta. „A második felfutásban eleredt az eső, de a slick gumikkal is magabiztosan sikerült megtartani a dobogós helyezést, amellyel az Európa Kupában a 14., a Zónatrófea-összetettben a 3. helyre léptünk előre” – fogalmazott Hernádi, aki legközelebb a horvátországi Splitben lép a pedálra.

Eredmény:

46 Verzegnis-Sella Chianzutan (I)

  1. Wiedenhofer Stefan /A/ Mitsubishi Lancer EVO IX R4 6:08.53
  2. Duda Grzegorz /PL/ Mitsubishi Lancer EVO X R4 6:21.82
  3. Hernádi László /HUN/ Mitsubishi Lancer EVO VIII 6:26.46
1. futam (mp3)

Autósport – Hernádiék idén is a dobogóra hajtanak


2015.04.27.

Idén is elrajtol az FIA Challenge és Közép-Európa Zónabajnoki futamain Hernádi László. A Tatai AC hegyi autóversenyzője 2015-ben is a Mistubishi Lancer EVO VIII-assal vesz részt a futamokon, amelyeken szeretne minél több pontot gyűjteni, habár a végső győzelemre kevés az esély.

2015

„Természetesen idén is minél több versenysorozaton szeretnénk elindulni, de mivel továbbra is csak a baráti támogatókra és a saját vállalkozásunkra számíthatunk, így a távolabbi versenyeket, EB- és Európa Kupa futamokat kénytelenek vagyunk kihagyni” – fogalmazott Hernádi László, aki hozzátette: „Idén az lehet a célunk, hogy dobogós helyeket érjünk el azokon a futamokon, amelyeken el tudunk indulni. A hétvégén a Zágráb melletti Toplicén rendezendő versenyen egy számunkra ismeretlen pályán kezdünk, majd Szlovákia és Olaszország következik. A Mitsubishi a téli szünetben kapott egy felújított motort, így remélhetőleg üzembiztosan versenyezhetünk idén. Menet közben persze alakulhat úgy, hogy sikeresen szerepelhetünk a versenyeken, így az év végén akár a dobogóra is állnánk valamely sorozatban. A napokban megkezdődött szlalom Közép-Európa bajnoki futamon, a Kakucs Ringen sikerült győzni.”

Hernádiék idén is a dobogóra hajtanak (mp3)

Autósport – Hernádi három trófeával zárta az évet


2014. Prága

Prágában tartotta éves díjátadó gáláját az FIA, a Nemzetközi Autómobil Szövetség. Az eseményen, melyet megtisztelt jelenlétével Jean Todt, az FIA elnöke, részt vett Hernádi László is. A Tatai AC autóversenyzője egy összetett első helyezés mellett két második helyért járó díjat vehetett át.

Hernádi Lászlónak Jean Todt is gratulált

Hernádi Lászlónak Jean Todt is gratulált

„A Közép-Európa Zónatrófea szlalom versenyét sikerült megnyerni, míg a hegyi Közép-Európa bajnoki összetettben a második helyen zártunk. Ezt a két trófeát Prágában adták át, míg a harmadik díjat, az Európa Kupa összetett második helyezéséért járó serleget korábban Ausztriában vehettük volna át. Arra az ünnepségre nem utaztunk el, mert nem szerettem volna azzal a versenyzővel egy dobogón állni, aki a Rietiben rendezett versenyen egy mondva csinált okkal óvást nyújtott be ellenem. Mivel akkor a szervezők egy két milliméteres tükörhossz eltérés miatt kizártak a versenyből, csak a második helyen zárhattunk az összetettben. A cseh ellenőr kedves volt, és ezt a második helyezésért járó trófeát elhozta nekem Prágába, így Jean Todt elnök úr társaságában három elismerést vehettünk át. Az egy első és két második helyezés további lendületet ad a jövő évi versenyekhez” – értékelt Hernádi László.

díjátadó (mp3)

Autósport – Hernádi EB-harmadik Buzetben


2014. Buzet

Mivel az FIA HC Challenge Európa Kupa-sorozatban a másodiknál rosszabb pozícióban nem végezhet Hernádi László, a Tatai AC autóversenyzője a hétvégén Európa-bajnoki futamon zárta le a hegyi gyorsasági idényét, mégpedig remekül. A Mitsubishi Lancerrel versenyző autós a horvátországi Buzetben állt rajthoz az EB utolsó fordulójában, amelyen több, mint kétszázan versenyeztek. Hernádi remek autózással az abszolút harmadik helyen végzett.

„Korábban már értem el Eb-sikereket ezen a pályán, és mivel viszonylag közel van, úgy döntöttem, a tét nélküli németországi futam helyett itt állok rajthoz. Szerencsére sikerült felidézni a régi eredményeket, és noha a tréningeken az első tízbe sem fértünk be, a futamokon a harmadik helyezést sikerült megszereznem” – mesélte hazatérése után Hernádi László. A tatai autós a hétvégi szlalom Közép-Európa bajnoki futamon ismét sikeres lehet, hiszen e sorozatban még van esélye megszerezni a bajnoki címet.

Eredmény:

FIA EUROPA CUP BUZET

  1. Lukas Vojacek CZE Mitsubischi Lancer EVO VIII 5.29.441
  2. Christian Schweiger AUT Mitsubischi Lancer EVO VIII 5.30.200
  3. Hernádi László HUN Mitsubischi Lancer EVO VIII 5.40.356
14. futam (mp3)

Autósport – Hernádit meglepték az olaszok


2014. Rieti

Habár a harmadik helyen zárt, így továbbra is esélye lett volna az FIA International Hill Climb Cup végső győzelmére Hernádi Lászlónak, a Tatai AC versenyzőjét a szervezők utólag a tükör méretei miatt kizárták a Rietiben lezajlott futamról. Ezzel Hernádi biztosan a második helyen végezhet a sorozatban.

Két olasz társulat is meglepetéssel szolgált Hernádi László számára a hétvégi, olaszországi autóversenyen. A Tatai AC versenyzőjét előbb kölcsönautóval segítette egy talján csapat, majd érkezett egy kellemetlenebb meglepetés: a Coppa Bruno Carotti szervezői a visszapillantó tükör mérete miatt kizárták az egyébként harmadik helyen végzett magyar versenyzőt. Hernádi László így elveszítette esélyét arra, hogy az összetettben megőrizve előnyét győzelmi esélyekkel induljon az utolsó, németországi futamra. „Soha nem versenyeztem Rietiben, ezen az igen hosszú, majd’ 17 kilométer hosszú pályán, ráadásul a kölcsönautó beállításait is szoknom kellett” – emlékezett vissza az olasz futamra Hernádi, aki kiemelte: a sok ismeretlen tényező miatt a tréningeken nem is sikerült jó eredményeket elérnie. „A futamon azonban már minden klappolt, így a harmadik legjobb időt autózva, elvileg tizenkét pontot szerezve visszavettük a vezetést az összetett versenyben. Gyakorlatilag azonban másképp alakult: olasz vetélytársunk technikai óvást nyújtott be ellenem, így egy röpke négy és fél órás technikai ellenőrzést végeztek a kölcsön autón, amelyen 270 perc után kiderült, hogy a visszapillantó tükör szélessége két milliméterrel eltér az FIA által megszabottól. Természetesen azonnal kizártak a versenyből, így visszacsúsztunk az összetett verseny második helyére, és a hátrányunk így csak matematikailag behozható, hiszen Mickhausenben győznöm kellene, úgy, hogy vetélytársaim nem szereznek pontot. Jó hír, hogy a második helynél rosszabb pozícióban már nem végezhetünk, viszont elkeserítő és döbbenetes, hogy egy tükörméret miatt kizárjanak egy harmadik helyet elért versenyből. Az engem segítő olasz csapat tagjaival együtt csalódottak voltunk, hogy egy mondva csinált okkal diszkvalifikáltak, hiszen az év végi összetett eredményt is jelentősen befolyásolja, sajnos le kell mondanom a végső győzelemről” – zárta mondandóját Hernádi.


13. futam (mp3)

Autósport – A balszerencsés Hernádi továbbra is versenyben a bajnoki címért


2014. Valle Camonicá

Tizenegy év után tért vissza az olaszországi Valle Camonicába Hernádi László. A Tatai AC gyorsasági autóversenyzője 2003-ban a harmadik helyen zárt a 8900 méter hosszú pályán, és a sikerre most is volt esélye. Egészen az utolsó kilométerig. Ekkor azonban a Mitsubishi Lancer motorja feladta a küzdelmet. Hernádi így kilenc pont hátránnyal várja az utolsó két futamot, amelyeken kölcsönautóval kénytelen harcba szállni az FIA Európa Kupáért.

Hernádi László a verseny előtt lányaival

„Tudtuk a szezon előtt, hogy fel kellene újítani a motort, ám bíztunk abban, hogy az idény végéig még kibírja a Mitsubishi. Sajnos nem így történt, pedig igen jól indult az olaszországi verseny” – fogalmazott Hernádi László, aki azt is elmondta: a technikás, hosszú pályán az edzéseken előbb a hetedik, majd az ötödik legjobb időt autózta, ám az első felfutásban már csak egy versenyző előzte meg a tatait. „Minket is meglepett, hogy a második futamot a második helyről várhattuk, ám aggasztó volt, hogy olajnyomokat hagyott az autó. Ekkor már tudtam, hogy baj van, s csak reménykedtünk abban, hogy kibírja a Mitsu a felfutást. Nos, a hetedik kilométeren sajnos megállt a motor, így pont nélkül zártuk a versenyt, amelyen jó esélyünk volt a pontszerzésre, és az összetett első helyen maradásra. Sajnos olasz vetélytársunk kilenc ponttal megelőzött, így várjuk az utolsó két futamot, amelyeken a mínuszolási szabályok miatt még van esély arra, hogy megszerezzük a végső győzelmet. A hétvégi, olaszországi futamra egy olasz csapattól kölcsönkapunk egy Mitsubishit, amit természetesen szokni kell, de igyekszünk elérni a csodával felérő eredményt, és a hátralévő két futam sikereivel megnyerni az összetett versenyt.”


12. futam (mp3)

Autósport - Hernádi megpróbálja a lehetetlent is


2014. Lusinec

A harmadik helyen végzett Hernádi László a hegyi gyorsasági autóversenyzők FIA Európa Kupa versenysorozatának szlovéniai állomásán. A Lusinec-i pálya korábban a Tatai AC versenyzőjének egyik kedvelt terepe volt, ám most anyagi nehézségek miatt csak a harmadik helyen zárt. A Mitubishi Lancer EVO-val versenyző Hernádi a három futam közül csak a másodikban tudta a legjobb időt autózni, a végelszámolásnál a harmadik pozícióban végzett, így a második helyen záró olasz Pedroni beérte az összetett pontversenyben, amit az osnabrücki győzelem óta vezetett.

„Sajnos az anyagi nehézségeink és a takarékosság miatt nem vittünk új gumikat a szlovéniai versenyre, ahol egy régi garnitúrával kezdtük a versenyt” – emlékezett Hernádi. „A gumik minősége miatt össze is gyűjtöttünk három másodperc hátrányt, majd a második futamban lágy keverékre váltottunk, ám újra csak használt gumikkal futott a Mitsubishi. Ennek ellenére ezt az etapot sikerült megnyerni, de mivel a mindent eldöntő, harmadik felfutásra riválisaink teljesen új gumikkal álltak fel, sajnos megmaradt, sőt tovább nőtt az elején összeszedett hátrányunk. Ez pedig azt jelenti, hogy a mindössze két másodperccel gyorsabb, olasz Pedroni utolért bennünket az összetett pontversenyben, és mivel az utolsó három futamból kettő épp Itáliában lesz, rendkívül nehéz helyzetbe kerültünk. Ennek ellenére igyekszünk elérni a szinte lehetetlent, és megnyerni az összetett versenyt az FIA Európa Kupában” – fogalmazott Hernádi László.

Eredmény:

FIA EUROPA CUP LUCINE SLO

  1. Duda Gregorz PL Mitsubishi Lancer EVO X 7.14.32
  2. Pedroni Gabriella ITA Mitsubishi Lancer EVO VIII 7.21.86
  3. Hernádi László HU Mitsubishi Lancer EVO VIII 7.23.58

FIA HILL CUP Európa Kupa, összetett állás a 11. forduló után

  1. Hernádi László HU Mitsubishi Lancer EVO VIII 102p
  2. Pedroni Gabriella ITA Mitsubishi Lancer EVO VIII 102p
  3. Armin Hafner ITA Mitsubishi Lancer EVO IX 60p

11. futam (mp3)

Autósport – Hernádi harmadik Kitzeckben


2014. Kitzeck, Ausztria

Egy számára eddig ismeretlen hegyi gyorsasági pályán, az ausztriai Kitzeck-ben szerepelt Hernádi László az FIA Challenge Hill Climb Cup kilencedik fordulójában. Az összetettben dobogón álló tatai versenyző hatalmas küzdelemben három futam alatt a harmadik helyen zárt, így Hernádi feljött az összetett verseny második pozíciójába. A Tatai AC Mitsubishi Lancerrel versenyző autósa két hét múlva egy németországi versenyen áll rajthoz.

„Sajnos anyagi okok miatt nem vehettünk észt a nyolcadik forduló futamán, Trentoban, így az ott jól szerepelt osztrák és olasz vetélytársak megelőztek az összetettben, így fel volt adva a lecke az osztrák pályán, ahol korábban még sosem versenyeztünk” – emlékezett Hernádi László, aki az első futamon a hatodik pozíciót érő időt autózta. „Sajnos ezen a versenyen is sok galibát okozott a hol csapadékos, hol napos időjárás, de a jó beállításoknak köszönhetően a második felfutásban a harmadik, majd az utolsóban a legjobb eredményt sikerült elérni, így a versenyt a harmadik helyen zártuk, így az összetettben sikerült megelőznöm az osztrák Hafnert, és közelebb kerültem az olasz Pedronihoz is. A következő, németországi futamon is cél a dobogó” – mondta el a versenyt követően Hernádi.

Eredmény:

9.F. Kitzeck /A/ FIA HILL CUP

  1. Grzegorz Duda PL Mitsubishi Lancer EVO X R4 3.36.119
  2. Pedroni Gabriella ITA Miitsubishi Lancer EVO VIII3.38.461
  3. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII 3.40.617

FIA HILL CUP Európa Kupa, összetett állás a 9. forduló után

  1. Pedroni Gabriella ITA Mitsubishu L.EVO VIII 72p
  2. Hernádi László H Mitsubishi L.EVO VIII 70p
  3. Armin Hafner ITA Mitsubishi L.EVO IX 60p

9. futam (mp3)

Autósport – Hernádi két harmadik hellyel biztosan vezet


2014. június, Olaszország, Szlovénia

Az olaszországi Spino-ban és a szlovéniai Gorjanci-ban is a harmadik helyezést szerezte meg Hernádi László a Mitsubishi Lancerrel a gyorsasági autóversenyzők FIA Challenge Európa Kupa hegyi sorozatában. A két értékes eredménnyel a Tatai AC autósa vezeti az FIA Európa Kupa-táblázatát.

„Az olaszországi versenyen ismét az eső tréfált meg, így a futamok között nem győztük cserélgetni a gumikat. Mivel baleset miatt is állt a verseny, nehéz volt taktikázni, így a slick gumikkal indultam el a mindent eldöntő futamra, csakhogy az eső megint eleredt, így nehéz volt jó időt autózni a hosszú pályán” – emlékezett vissza Hernádi az olasz futamra, amelyen végül sikerült a harmadik helyet megszereznie. A szlovéniai Gorjanci-ban fekvőgyors pályán többnyire a lóerők dominálnak, így a tatai autósnak ismét nehéz dolga volt. A tréningeken csak a nyolcadik legjobb időt autózta, majd a vasárnapi három futamon a korábbi eredményeit 5-7 másodperccel megjavítva 6 perc 20 másodperces összesített idővel végül ismét a harmadik helyen zárt. „Amilyen kellemetlen, gyors a szlovéniai pálya, olyan jól sikerült a verseny, hiszen a harmadik hely azt jelenti, hogy hét forduló után továbbra is őrizzük előnyünket az FIA Európa Kupa összetett sorozatban” – értékelt Hernádi László.

Eredmény:

FIA Hill Climb Cup Gorjanci SLO.

  1. Pedroni Gabriela I Mitsubishi Lancer 6.10.57
  2. Grudnik Matej SLO Renault R2 6.15.13
  3. Hernádi László H Mitsubishi Lancer 6.18.62

FIA Európa Kupa, összetett állás a 7. forduló után

  1. Hernádi László H Mitsubishi 58p
  2. Pegroni Gabriela I Mitsubishi 45p
  3. Hafner Armin I Mitsubishi 40p

Olasz és szlovén futam (mp3)

Autósport – Hernádi szlalomfutam-győzelmekkel hangolt


2014. június, Csehország

A hétvégén Portugáliában rendezték az FIA Európa Kupa-sorozat soros versenyét, ám a nagy távolság miatt a szériában listavezető Hernádi László nem utazott el a futamra. A Tatai AC gyorsasági autó versenyzője két csehországi FIA Közép-Európa Kupa szlalom versenyen tesztelte a Mitsubishi Lancert, amellyel egy magabiztos és egy szoros győzelmet aratva készült az FIA EK következő, olaszországi futamára.

„Noha kedves meghívást és nevezési díj mentességet is kaptam a szervezőktől, sajnos a nagy távolság miatt nem vehettünk részt az FIA EK portugáliai futamán, ezért a cseh Közép-Európa Kupa szlalom versenyeken igyekeztem folytatni idei sikeres szériánkat” – fogalmazott a csehországi hazatérést követően Hernádi László, aki kiemelte: a tavalyi évben is győztesen tért haza a prerovi és a zlini pályákról. „Idén Prerovban 5 másodperccel bizonyultunk jobbnak ellenfeleinknél, míg Zlinben kicsit szorosabb volt az eredmény, hiszen három tizeddel nyertem meg a versenyt. A két diadallal a tarsolyunkban magabiztosan indulhatunk útnak az FIA Európa Kupa következő, olaszországi állomására, noha a Stino-i pályát nem ismerjük, mert még nem versenyeztünk ezen a hat kilométer hosszú pályán.”

Eredmény:

Prerov FIA CEZ Szlalom CZ 2014.06.07.

  1. Hernádi László H Mitsubishi 3.00.479
  2. Machon Vladimir CZ Opel 3.05.018
  3. Lazar Martin CZ Citroen 3.06.001

Zlin FIA CEZ Szlalom CZ 2014.06.08.

  1. Hernádi László H Mitsubishi 1.40.358
  2. Czang Balázs H Subaru 1.40.675
  3. Czang György H Subaru 1.42.455

Hernádi cseh szlalom futam (mp3)

Autósport – Hernádi győzött Jahodnán


2014. május, Jahodna, Szlovákia

A szlovákiai Jahodnán elért győzelmével tovább erősítette vezető pozícióját Hernádi László az FIA Európa Kupa hegyi autós versenysorozatában. A Tatai AC Mitsubishi Lancerrel szereplő versenyzője az edzéseken még csak a hatodik legjobb időt autózta, majd a két futamon magabiztosan végzett az első helyen.

„A hegyek között, szeszélyes időjárásban ismét nehéz volt dönteni a gumikról, de a hol esős, hol száraz időben slick gumikat szereltünk” – emlékezett Hernádi. „A tréningek hatodik helyei után sikerült az első pozícióba feljönni, pedig a több mint négy kilométeres, gyors, koránt sem technikás pályán kicsit bevállalósan kellett vezetni. Mivel a pontokra nagy szükség volt, ezért kockáztattam, és ez most bejött, végül megnyertük a futamot. Így jelenleg húsz pont előnnyel vezetünk az FIA EK-összetett versenyben. Mivel a következő, portugáliai futamon nem tudunk részt venni, így némi biztonságot ad ez az előny. A napokban az FIA hegyi szlalom bajnokságfutamain veszünk részt Csehországban.”

Eredmény:

MORIS CUP JAHODNA 2014 FIA CUP, 4. forduló

  1. Hernádi László /H/ Mitsubishi L.EVO VIII 4.49.282
  2. Bochenek Michal PL Honda Civic Type-R 5.00.290
  3. Hudy Vladimir SK Honda Civic Type-R 5.01.454

Hernádi első Jahodnán (mp3)

Autósport – Hernádi harmadik Verzegnis-ben


2014. május, Verzegnis, Olaszország

Továbbra is vezeti az FIA Európa Kupa versenysorozatot Hernádi László. A Tatai AC autóversenyzője a spanyol és a lengyel sikerek, a második helyezések után az olaszországi Verzegnis-ben a harmadik helyre hozta be a Mitsubishi LancerEVO VIII-ast. A szemerkélő esőben rendezett versenyen Hernádi a tizenegyedik helyről küzdötte fel magát a dobogóra, így összetettben tíz pont előnnyel továbbra is az első helyen áll.

„Az első edzésen még csak a tizenegyedik, majd a másodikon már a hatodik legjobb időt sikerült autózni ezen a pályán, amely hosszú és technikás, kanyarokkal teli, ezért kedvelem az itteni versenyeket” – idézte fel Hernádi László, aki hozzátette: a szemerkélő eső, a hosszú pálya, és a viszonylag magasban fekvő cél miatt igen változékony időjárás uralta a versenyt, így nem volt egyszerű a gumiválasztás. „A slick gumik mellett döntöttem, és nem tettem rosszul, hiszen ezen a pályán igen intenzíven váltakoztak a száraz és a vizes szakaszok – emlékezett Hernádi. „A pálya első részén nagyon jól ment a versenyzés, de volt egy szakasz, ahol egy ütközés miatt sárga zászlóval lassítottak, így veszítettem néhány másodpercet. Mégis sikerült egy igen jó időt autózni, így megszereztem a harmadik helyet. Az összetettben tíz ponttal vezetünk az Európa Kupa sorozatban, amelynek következő állomása két hét múlva Kassán lesz. Természetesen ott is igyekszünk a dobogón végezni.”

Eredmény:

45. Verzegnis Trophea – az FIA Európa Kupa 3. állomása
5600 méter hosszú pálya, 2 futam (Olaszország)

  1. Horvat Saso /SLO/ Peugeot 206 WRC 6.31.69
  2. Pedroni Gabriella /I/ Mitsubishi L.EVO VIII 6.52.03
  3. Hernádi László /H/ Mitsubishi L.EVO VIII 6.54.37

Hernádi harmadik Verzegnisben (mp3)

Autósport – Hernádi újabb sikerével vezet az Európa Kupában


2014. május, Byeszczady, Lengyelország

Komoly reményekkel vágott neki az FIA Európa Kupa hegyi gyorsasági autóverseny sorozatnak Hernádi László. A Tatai AC versenyzője a spanyolországi ezüstérem után a dél-lengyelországi Byeszczady-ban is a második helyre hozta be a Mitsubishi Lancert. Az EVO VIII-assal versenyző autós olykor szakadó esőben, olykor pedig száraz időben versenyezve kihasználta a pálya technikás részeit, így két lengyel közé ékelődve az értékes második pozícióban végzett. Ezzel a sikerrel átvette a vezetést az összetett versenyben.

„A spanyolországi sikert követően nagy várakozással tekintettünk a lengyel futam elé, ám a helyszínen eleinte elkeserítő idő fogadott bennünket” – emlékezett vissza a versenyre Hernádi László, aki hozzátette: sokáig gondolkodni kellett, milyen gumikkal vágjon neki a futamnak, ám kockáztatott, így a száraz pályára alkalmas beállításokkal indult el a pályán. „Tizenhárom éve, az első bajnoki címem megszerzésének évében versenyeztem utoljára ezen a szakaszon, amelyen az első tréningeken csak a nyolcadik, majd az ötödik legjobb időt autóztam. A versenyre kockáztattunk, így a száraz pályára való beállításokkal vágtam neki a távnak, s ez bejött. Végül a második legjobb időt sikerült elérni, így az összetettben harminc ponttal átvettem a vezetést. Most nincs sok időnk, hiszen a hétvégén az olaszországi Verzegnisben állunk rajthoz. Ezen a pályán többször sikerült dobogós helyezést elérni, így reményekkel telve kelünk útra” – fogalmazott a versenyző.

Eredmény:

40. BIESZCZADZIKI HILL CLIMB CUP (Lengyelország)

  1. Duda Grzegorz PL Mitsubishi Lancer EVO X 5.22.842
  2. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII 5.28.968

  3. Serafinowicz Rafal PL Mitsubishi EVO VIII 5.33.212

Hernádi második Lengyelországban (mp3)

AUTÓSPORT – Hernádi fantasztikus visszatérése


2014. április, Ubrique, Spanyolország

Az abszolút kategóriában szerzett második hellyel tért vissza Európa hegyi autó verseny-sorozatába Hernádi László. A Tatai AC Mitsubishi Lancerrel versenyző autósa a spanyolországi Ubrique hegyei között szállt versenybe újra - egy év kihagyás után. A 3200 kilométer hosszú, viszontagságos út során Hernádi autóját feltörték, majd a megérkezést követően az ötszörös Európa Kupa-győztes ott folytatta, ahol másfél éve abbahagyta. Remek versenyzéssel a második helyre hozta be az autót a hosszú, technikás pályán.

„Komoly izgalmakkal vágtunk neki a több, mint háromezer kilométerhosszú útnak, Dél-Spanyolországba, ahonnan kellemes emlékeink vannak, hiszen két éve a harmadik helyet szereztem meg a hosszú, sziklás kanyarokkal és szakadékokkal tűzdelt pályán. Most rossz előjelekkel érkeztünk meg, ugyanis egy francia megállóhelyen feltörték az autónkat, de mivel időben észrevettem a rablást,így „csak” feleségem táskáját tudták elvinni, az autó papírjait szerencsére nem lopták el” – emlékezett Hernádi László, aki a nevezést követően már az első tréningeken a negyedik legjobb időt autózta a Lancer EVO VIII-assal.

„Ez komoly reményekre jogosított, és igazán büszke vagyok arra, hogy az első mért etapon a második legjobb eredményt értem el. Vasárnap arra törekedtem, hogy a technikás és egyben veszélyes pályán megtartsam a helyezést, de további 1-1 másodperceket tudtam faragni az időn, így magabiztosan végeztünk a második helyen, amivel tizenöt Európa Kupa-ponttal gazdagodtunk. Elégedett vagyok, hogy az egy éves kihagyás után ilyen szép eredménnyel tértem vissza a hegyi pályákra, és a jövő heti, lengyelországi viadalon is ambíciókkal telve léphetek a gázpedálra.”


Eredmény:

Ubrique (Spanyol) FIA HILL CLIMB CUP

  1. Aldo DE ALBERTO (E) Seat Cordoba WRC 7.56.342
  2. Hernádi László (H) Mitsubishi Lancer EVO VIII 8.11.166
  3. Julián BORNÁS (E) Fiat Punto S1600 8.14.295

MP3

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi László visszatér Európa pályáira

2014. április , Kiskunlacháza

A tavalyi szezon kihagyása után idén visszatér Európa hegyi versenyautó pályáira Hernádi László. A korábbi tízszeres FIA Zónatrófea-, ötszörös Európa Kupa-győztes tatai versenyző tavaly csak a szlalom pályaversenyeken szerepelt, míg idén klubja, a Tatai AC és Tata polgármestere, Michl József támogatásával ismét van esély arra, hogy a rangos, immár összevont FIA Challenge és Európa Kupa szériában villantson a Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal versenyző Hernádi. „A tavalyi évben anyagi nehézségeink miatt csak a szlalom bajnoki küzdelmekben vehettünk részt, míg idén ismét megnyílt a lehetőség arra, hogy a nemzetközi hegyi mezőnyben is megméressük magunkat, ami nagyon hiányzott” – összegzett a hétvégi, kiskunlacházi szlalom bajnoki futamot követően Hernádi László, aki elmondta: jó versenyzéssel sikerült a második helyen zárni, noha a megméretést csupán tesztként tervezték a versenynaptárba. „Ennek ellenére a második helyet sikerült megszerezni” – ismertette az autós, aki a Lancer beállításait ellenőrizte.

„Sajnos egy igazán komoly nagy generálozásra nem volt keretünk, ugyanakkor örömteli, hogy a TAC és Michl József, tatai polgármester úr segítségével útra kelhetünk Európa pályáira. Az első futamot a dél-spanyolországi Ubrigue hegyei között rendezik, ahonnan jó emlékeink vannak, hiszen két éve a harmadik helyet szereztük meg igen erős mezőnyben. Nos, a visszatéréssel a régi, jól ismert, kemény ellenfeleket is „visszakapjuk”, de ez inkább öröm, mint bánat. Reméljük, a következő, majd a lengyelországi, és az azt követő versenyeken is rajthoz tudunk állni, illetve az eredményeinkkel meg tudjuk hálálni azt a bizalmat, amit kaptunk.”

Hernádi Európa Kupa beharangozó (mp3)

A Hungaroringen győzött Hernádi

2013.Október , Hungaroring

Fölényesen nyerte meg Hernádi László a Drag Racing autós szlalom versenysorozat negyedik állomását, a Hungaroringen. A Tatai AC versenyzője a három futamból kettőt fölényesen nyert, így az összesített versenyben is a dobog legfelső fokára állhatott a Mitsubishi Lancer EVO VIII volánja mögül.
„Korábban számos versenyen szerepeltem már a Hungaroringen, így szerencsére szinte hazajárok a Forma 1-es pályára, amelynek a célegyenes utáni kanyarjától jelölték ki a szlalom verseny pályáját. Az első futamban még hátrányban autóztam, de a második két etapot megnyertem, így a másfél másodperces előnnyel a kategóriában, a túrakocsik versenyében és az összetettben is toronymagasan az első helyen zártunk, noha mindhárom futamban volt utasom. A helyi rádióban lezajlott nyereményjáték révén élményautózni vittem néhány fiatalt, akik egészen közelről élhették át a verseny izgalmait. Most a célom, hogy az október végi, Kakucs Ringen rendezendő futamon is jól szerepeljünk, és minél eredményesebben zárjuk a szezont, amelybe sajnos idén csak a magyar szlalom versenyek fértek bele” – értékelt Hernádi László.

Végeredmény:

DragRacing Szlalom, Hungaroring
  1. Hernádi László Mitsubishi EVO VIII      2.44.858
  2. Dicsa Tibor Peugeot                                  2.46.296
  3. Pap Csaba Suzuki Ninja                            2.47.718

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi két versenyt is nyert a szlalom-sorozatban

2013.Május , Csehország

Idén a szűkösebb anyagiak miatt csak a Közép-Európa Zónatrófea szlalom versenysorozatában küzd Hernádi László. A Tatai AC versenyzője ez évben is jól pörgeti a Mitsubishi Lancer EVO VIII-ast, amivel a szezonnyitó futamgyőzelmet követően a hétvégi, csehországi versenyeken is a dobogó legfelső fokára állhatott, így az összetettben magabiztosan, hibátlanul vezeti a ranglistát.


„Elsőként egy nagyon kedves helyszínen, a csehországi Prerovban álltunk a rajtvonal mögé. Itt korábban számos hegyi versenyen vettem részt, sőt győztem is, így most a szlalom-sorozatban szintén igyekeztem helytállni. Sikerült is, hiszen a két futam alatt több, mint öt másodperccel vertem a cseh versenyzőket, akik igaz, másnap Zlinben megszorongattak, mindkét versenyen magabiztosan tudtam legyőzni” – értékelt a kettős győzelem után Hernádi László, aki júniusban a Kakucs Ringen folytathatja jó szériáját.
„Sajnálom, hogy a szűkös anyagi szűkösségek miatt idén ki kell hagynom a klasszikus hegyi versenyeket, viszont annál nagyobb erőt ad, hogy a szlalomban is bizonyítsak” – fogalmazott Hernádi László.

FIA CEZ Szlalom, Prerov, Csehország, 2 futam
  1. Hernádi László H Mitsubishi Lancer 2.37.220
  2. Kaspar Michal CZ Citroen Saxo         2.42.813
  3. Blazek Petr CZ  Peugeot Maxi             2.43.545
FIA CEZ Szlalom Zlin, Csehország, 2 futam
  1. Hernádi László H Mitsubishi Lancer 2.20.620
  2. Kaspar Michal CZ Citroen Saxo         2.21.665
  3. Blazek Petr CZ Peugeot Maxi              2.26.155

MP3

(Forrás: Amber PR)

Győzelemmel rajtolt Hernádi a szlalom sorozatban

Ausztriában győzött a tatai autóversenyző

2013.Április ,Teesdorf, Ausztriai

Magabiztos futamgyőzelemmel kezdte idei szezonját Hernádi László. A Mitsubishi Lancerrel versenyző tatai autós az FIA Közép-Európa Zónatrófea szlalom sorozatának első állomásán nem talált legyőzőre. Az ausztriai Teesdorfban rendezett nyitó futamon Hernádi mindhárom etapot megnyerve lett első és zsebelhette be a győzelemért járó huszonöt pontot. A tízszeres hegyi Zóna-bajnok csak azért nem lehet maradéktalanul elégedett, mert tizenöt év után ez az első esztendő, amikor a hegyi sorozatokban nem vesz részt.


„Valóban, anyagi okok miatt idén csak a szlalom versenyeken tudunk elindulni, noha a hegyi Zónatrófea, az FIA Challenge és az Európa-bajnoki sorozatok rendezői is hívnak, vegyünk részt az eseményeken. Erre azonban sajnos idén nincs elegendő keretünk, ezért a spanyolországi EB-futamot már nem is tervezzük, és a Challenge-sorozatban sem indulunk el, marad a szlalom” – mondta el az ausztriai győzelem után Hernádi László, aki kiemelte: míg a korábbi években a teesdorfi szlalom versenyt egyfajta tesztnek tervezték a komoly, ember és autót próbáló sorozatok előtt, most keményen kellett küzdeni az első helyért. „Ha már más sorozatokban nem veszünk részt, igyekszünk, hogy a szlalom szériában minimum a dobogón, de lehetőleg annak is a legfelső fokán zárjuk az évet” – fogalmazott Hernádi, aki nehezen döntötte el, milyen gumival versenyezzen az igen havas osztrák pályán. „Mivel a hegyi versenyek résztvevői közül sokan mások is tesztelnek ezen a versenyen, most lemérhettük, hol lenne a helyünk, ha el tudnánk indulni a hegyi sorozatok valamelyikében” – közölte a győztes verseny után Hernádi László.

FIA CEZ Slalom Teesdorf Ausztria

  1. HERNÁDI László H Mitsubishi   3.02.51
  2. ADAMEK Helmut A Seat           3.04.73
  3. FISCHER Martin A Mitsubishi     3.11.62

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi átvette a harmadik helyért járó trófeát

Jövőre ismét elindul a hegyi gyorsasági bajnokságban

2012.November 21,Olmütz,Csehország

A csehországi Olmützben rendezték meg az FIA Challenge-sorozatának díjátadó ünnepségét, amelyen Hernádi László is a dobogóra állhatott. A Tatai AC autóversenyzője igen nehéz évet zárt, hiszen a nyár végén anyagi okok miatt több futamot is ki kellett hagynia. Ennek ellenére a végső elszámolásnál sikerült a dobogó harmadik fokára felállnia. A Mistubishi Lancerrel versenyző Hernádi tovább dolgozik, és jövőre ismét versenybe száll a hegyi gyorsasági pályákon.
Egy-egy jó és rossz hírt hallhatott Hernádi László az FIA évzáró rendezvényén Olmützben. A tatai autóversenyző szomorúan vehette tudomásul, hogy az FIA koordinátora, az osztrák Jan Mienkinsky harminc év után kiszáll a szervezésből. „Valóban igen elkeserítő volt hallani Jan barátunk közlendőjét, hiszen ő egy biztos pont volt a sorozatban, aki számtalan alkalommal nyújtott segítséget nekünk is. Ha kellett, a nevezési díjaknál, ha kellett, akár a versenypályán nyújtott komoly segítséget” – összegezte Mienkinsky munkáját Hernádi, aki kiemelkedő eredménynek tartja, hogy öt kihagyott futam után a végelszámolásnál odaérhetett a harmadik helyre. Az idei nehézségek után a tatai nem gondol a visszavonulásra, sőt a nemrég kapott jó hírek hallatán sebtében elkezdte tervezni a jövő esztendőt. „Szerencsére 2013-ban nem csak a messzi távolban, például Olaszországban rendeznek versenyeket, hanem közelebbi helyeken is autózhatunk. Jövőre összesen tizenkét futamot rendeznek, amelyeken igyekszünk elindulni. Mivel takarékosak vagyunk, a jövő évet terveink szerint végigversenyeznénk. Ebben lehet segítségünkre Tata polgármestere, Michl József, akinek sokat köszönhetünk, és akiben nagyon bízunk. A szezon kezdetéig van remény, hogy jövőre ismét sikeresen szerepeljünk Európa versenypályáin.”

MP3

(Forrás: Amber PR)

Közép-Európa Zóna, szlalom-sorozat

Hernádi győzelmével a második helyen zár összetettben

2012.Október 17,Kakucs Ring

A Kakucs Ringen rendezték a Közép-Európa Zóna szlalom-versenysorozat idei utolsó állomását, amelyen Hernádi László magabiztos versenyzéssel győzelmet aratott, így – mivel korábban két ausztriai versenyen nem tudott rajthoz állni – az elmúlt évek összetett győzelmei után idén a második helyét biztosította be magának. A Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal versenyző tatai autós a Kakucson fölényesen utasította maga mögé a mezőnyt.

„Ez a futam azért volt fontos számunkra, mert egy győzelemmel bebiztosíthattuk a második helyezést az összetett versenyben. Nos, már az első futamban jelentős előnyre tettünk szert, míg a másodikban tovább növeltük a különbséget, így több, mint öt másodperccel végeztünk a riválisok előtt” – értékelt Hernádi, aki ezzel a diadallal a második helyre futott be az év végi elszámolásnál. „Ez lehetett volna jobb is, hiszen a korábbi években sikerült megnyerni ezt a sorozatot, ám az idei anyagi nehézségeink miatt két fontos futamon nem vehettünk részt, míg osztrák riválisom ott lehetett a versenyeken. Összességében azonban elégedett lehetek az eredménnyel” – értékelt Hernádi, aki az FIA Challenge hegyiverseny-sorozatában is küzdhet még a második helyért. Ezt az olasz Vallecamonicában szerezheti meg.

Eredmény:

FIA CEZ EB SZLALOM Kakucs Ring
  1. Hernádi László H Mitsubishi  Lancer EVO VIII              3.32.406
  2. Szepesi Péter H BMW 320                                                3.37.953
  3. Mathias Lindauer A Honda Civic Type R                         3.41.219
FIA CEZ EB SZLALOM
  1. Mathias Lindauer A  Honda Civic Type R                       83p
  2. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII               66p
  3. Szepesi Péter H BMW 320                                              40p

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi-bronz Németországban

A tatai versenyző harmadiknál rosszabb nem lehet

2012.Október 10,Mickhausen, Németország

Noha idény közben kis híján feladni kényszerült az FIA Challenge versenysorozatot, Hernádi László mégis felállhat a gyorsasági autóversenyzők szériájának dobogójára. A Tatai AC ötszörös FIA Challenge-bajnok versenyzője több kihagyott futam után az utolsó két etapon elindult, és a az olasz Gubbióban elért ezüst után a német Mickhausenben a harmadik helyen zárt. Ezzel Hernádi elérte, hogy az év végi elszámolásnál a harmadiknál rosszabb helyen nem végezhet.
Rossz emlékekkel vágott neki Hernádi László a Mickhausenbe vezető útnak. A TAC versenyzője egy éve nem tudott elutazni az FIA Challenge utolsó, német futamára, így akkor elveszítette vezető pozícióját a sorozatban. Idén Hernádi elindult a Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal, és végül a harmadik helyen ért célba. Ezzel az eredménnyel Hernádi bebiztosította az összetett sorozat harmadik helyezését, amit a korábban elmaradt, ám október végén megrendezendő olasz futamon ezüstre válthat.


„A mickhauseni futamon vasárnap megint esőben és hideg pályán kellett versenyezni, így a biztonságos autózást választottuk. A sok baleset miatt a négy helyett csak két futamot rendeztek az egyébként rövid pályán, melyen az óvatos vezetés ellenére a harmadik legjobb időt autóztam. A sikerrel az összetettben feljöttünk a harmadik helyre, ám most van egy kis dilemma, hiszen a záró futamon, Olaszországban egy esetleges jó szerepléssel akár a második helyet is megcsíphetjük az FIA Challenge-ben” – értékelt Hernádi László, aki kiemelte: az év közben tapasztalt anyagi nehézségek és a csaknem teljes visszalépés után kiemelkedő eredmény a sorozatban elérhető dobogós helyezés. A TAC versenyzője a hétvégén az FIA szlalom bajnokság utolsó fordulójában áll rajthoz. Hernádi ebben a sorozatban is esélyes a második hely megszerzésére.

Eredmény:

FIA HILL CLIMB CHALLENGE futam, Mickhausen, Németország:

  1. Kessler Thomas CH Mitsubishi Lancer EVO VIII           2.14.527
  2. Martinek Rene A Honda Civic Type R                             2.22.030
  3. Hernadi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII               2.32.699
FIA HILL CLIMB CHALLENGE, összetett:
  1. Janik Vaclav CZ Lola Zytek                                              117p
  2. Biccato Rudi ITA Mitsubishi Lancer EVO VI                 79,5p
  3. Hernadi László H Mitsubishi L. EVO VIII                      77p

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi ismét versenyben a dobogóért

2012.Szeptember 4,Gubbio, Olaszország

Noha a közelmúltban a visszavonulás gondolatával foglalkozott Hernádi László, a Tatai AC autóversenyzője az olaszországi Gubbióban szerzett második hellyel ismét versenybe szállt az FIA Challenge hegyi gyorsasági versenysorozatának dobogós helyeiért. A Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal versenyző Hernádi visszatért a dobogóra esélyesek táborába.


„A teesdorfi szlalom verseny olyan jól sikerült, hogy úgy döntöttünk, noha korábban az anyagiak miatt szinte feladtuk az FIA Challenge-sorozatot, mégis elindulunk az olasz versenyen” – indokolta a változást Hernádi László, aki úgy fogalmazott: akár egy szenvedélyfüggő, nem bírta ki, hogy ne lépjen a gázpedálra egy újabb versenyen. Hernádi kockáztatott, és ezúttal bejött, hiszen az olasz futamon a harmadik, majd óvás után a második helyen zárt, így mindössze egyetlen pontra megközelítette a jelenlegi összetett második Bicciatot. (a cseh Janik már korábban megnyerte az összetettet) „Szerencsére Gubbióban olasz riválisaim megóvták egymás eredményét, ami való igaz, igen feltűnően kiemelkedett a mezőnyből. Végül a korábbi győztest a versenybíróság valóban kizárta, így a második hellyel térhettünk haza. Úgy látszik, az olaszok most szerencsét hoznak nekem, hiszen a két utolsó előtti futamot ők rendezték volna, de mindkét verseny elmarad, így már csak egy verseny van hátra: a szokásos, utolsó etapot a német Mickhausenben rendezi az FIA, és noha nekem nem ez a kedvenc pályám, egy biztonságos versenyzéssel legalább a harmadik, kis szerencsével akár a második helyen is zárhatom az idei összetettet. Ez pedig nagy eredmény azok után, hogy anyagi nehézségeink miatt idén számos versenyt ki kellett hagynunk, viszont vetélytársaink is sokat hibáztak” – értékelt Hernádi.

47.LUIGI FAGIOLO Gubbio Italiia

  1. Bicciato Rudi I Mitsubishi Lancer EVO    4.16.31
  2. Hernadi László H Mitsubihi LancerEVO  4.30.72
  3. Parlato Paolo I Honda Civic Type R          4.36.68
FIA Hill Climb Challenge
  1. Janik Vaclav  CZ LOLA Zytek        97p
  2. Bicciato Rudy I Mitsubishi            72p
  3. Hernadi László H Mitsubishi       71p

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi egy bronzzal lezárta az idényt

2012.Július 24,Teodori, Olaszország

Könnyen lehet, hogy az olaszországi Teodoriban véget ért az FIA Challenge hegyi gyorsasági autóverseny szezon Hernádi László számára. Pedig a Tatai AC versenyzője a harmadik helyre hozta be a Mitsubishi EVO Lancert, így az összetettben már csak négy pont a hátránya az első helyen állók mögött. Noha a sorozat második fele, nyolc futam még hátra van, a másfél évtizede a szériában vitézkedő, azt korábban zsinórban ötször megnyert autós anyagi okok miatt nem tudja folytatni a küzdelmeket.
„Tavaly a harmadik helyen zártunk ezen a pályán, és most is jól indult a verseny, hiszen már a tréningeken a harmadik-negyedik időt futottuk az EVO nyolcassal” - értékelt Hernádi László, aki azt is elmondta: a környéken több hete nem esett, ám a verseny reggelére szabályos felhőszakadás érte el a pályát. „A mindent eldöntő futamban előbb gumit kellett cserélni, majd az előttem felfutó autó koccanása miatt javítani kellett a korlátot, így percekre leállították a futamot. Végül a szakadó esőben a harmadik időt értem el egy biztonsági autózással, és a megszerzett pontokkal az összetett negyedik helyére jöttünk fel a három hatvan pontos versenyző mögé. Ennek örültünk, ám sokkal elkeserítőbb, hogy anyagi források híján a következő, igen távol, Németországban rendezendő versenyekre nem tudunk elutazni. Utána pedig hiába lesznek a közelben az események, a lemaradásunk már-már behozhatatlan lehet. Így könnyen elképzelhető, hogy ez a verseny volt az utolsó. Ezúton köszönöm családomnak és az utóbbi időszakban sokat segített Michl Józsefnek, Tata polgármesterének a támogatást, de idénre valószínűleg befejeztük a küzdelmeket. Szomorú, hogy amíg külföldi vetélytársainknak komoly bankok, olajtársaságok, energiaital forgalmazók a támogatói, addig nekünk egyre apadtak a forrásaink, szinte önerőből kellett versenyezni. Most még két szlalom bajnoki fordulóra igyekszem eljutni, hogy legalább ott megvédjem címemet, de az FIA Challenge-ben valószínűleg lezárjuk ezt az évet. Nagyon bízom abban, hogy a jövőben még szerepelhetünk a hegyi bajnokság futamain” – közölte Hernádi László.

Coppa Teodori FIA HILL-CLIMB CHALLENGE
  1. Bicciato Rudy I Mitsubishi Lancer EVO VI         5.38.22
  2. Sambuco Luigi I Mitsubishi Lancer EVO VII      5.39.75
  3. Hernadi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII   6.11.26
FIA Hill-Climb Challenge - összetett
  1. Christan Merli I Radical Prosport                          60p
  2. Lino Vardanega I Mitsubishi Lancer EVO X        60p
  3. Bicciato Rudy I    Mitsubishi Lancer EVO VI      60p
  4. Hernadi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII   56p

(Forrás: Amber PR)

Hernádi harmadik Gorjanciban

2012.Július 5,Gorjanci, Szlovénia

Kevés híján a dobogón is állhatna Hernádi László a gyorsasági hegyi autóversenyzők FIA Challenge-sorozatában, a Tatai HAC sportolója azonban idén anyagi okok miatt két fontos versenyt is kihagyni kényszerült a Lancer EVO VIII-assal. Pedig amikor ott van a mezőnyben, rendszeresen a dobogón végez, mint legutóbb a szlovéniai Gorjanciban, ahol megjavította pályacsúcsát, a takarékosság miatt riválisai jobban bírták a gumik kopását.
„Szívesen tértünk vissza a szlovéniai Gorjanciba, hiszen tavaly – amikor első alkalommal szerepeltünk ezen a pályán – sikerült megnyerni a futamot” – emlékezett Hernádi, aki az első futamban kettő, illetve egy másodpercet kapott ellenfeleitől, npha a tavalyi győztes időnl is jobban szerepelt a Mitsubishi Lancerrel. „A második felfutásban egy keményebb beállítással sikerült három másodpercet javítani és a második helyen vártuk a harmadik futamot, amelyben a hőség miatt már takarékoskodni kellett a gumikkal. Ennek sajnos az lett az eredménye, hogy visszacsúsztunk a harmadik helyre, amivel mégis elégedettnek kell lennünk. Így az összetettben – mivel két fontos verseny is kimaradt - a negyedik helyen állunk, és igyekszünk a hamarosan Olaszországban rendezendő versenyen javítani. Még nincs veszve semmi, hiszen hátrányunk mindössze tizenkét pont.”

Eredmény:

Gorjanci FIA HILL CHALLENGE
  1. Grudnik Matej SLO Renault RS    6.14.16
  2. Udovc Alojz SLO Renault R3                   6.18.34
  3. Hernadi László H Mitsubishi L.     6.20.05
FIA HILL CHALLENGE - összetett
  1. Chistian Merli  I     60p
  2. Lino Vardanega I   55p
  3. Vaclav Janik CZ     50p
  4. Hernadi László        48p

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi negyedik az olasz futamon

Verzegnisben bivalyerős mezőny gyűlt össze

2012.Május 30,Verzegnis, Olaszország

A mezőnyt tekintve az előkelő negyedik helyen zárt Hernádi László az FIA Challenge-sorozat legutóbbi versenyén. Az olaszországi Verzegnisben három wrc is rajthoz állt, de ott volt az a Rudi Bicciato, akit tavaly több alkalommal is legyőzött a tatai versenyző. Most Hernádi bravúros hajrával a negyedik helyre hozta be a Mistubishi Lancert, majd megállapíthatta: a mezőny technikai és anyagi szinten is elrobogott mellette.

Felemás érzésekkel várta Hernádi László a Verzegnis-ben rendezett hegyi gyorsasági versenyfutamot, hiszen a két évvel korábbi ezüstérem után tavaly itt folyt el az olaj a Lancerben, így feladni kényszerült a futamot. „Most szerencsére nem volt hasonló problémám, viszont az feltűnt, hogy a mezőny elrobogott mellettünk. Már a nevezési listán láttam, hogy három wrc is elindul a futamon, aztán amikor Bicciato csapatát és járgányának teljesítményét megismertük, biztos volt, hogy ezúttal ő győz. Hiába, na, az olaszok idén rengeteget öltek a technikai fejlesztésekbe. A gumijaik is olyanok, amit szinte csakis nekik gyártanak” – mondta Hernádi, aki rosszul kezdte a versenyt. „Sajnos a tréningek nem sikerültek, hiszen csak a tizenharmadik, majd a tizedik időt autóztam. A versenyre aztán szerencsére sikerült eltalálnom a jó beállításokat, így már az első futamban feljöttem a negyedik helyre. A riválisok erőssége miatt azonban csak arra tudtam ügyelni, hogy a mögöttem lévők ne érjenek utol, az előttünk végzettek idejét nem tudtuk megközelíteni. Amíg az edzések után az lehetett a célunk, hogy akár csak egyetlen egy pontot szerezzünk, végül a negyedik hellyel tíz ponthoz jutottunk, amivel az összetett verseny negyedik helyén állunk négy futam után.”

Eredmény:
FIA Challenge-sorozat, 4. futam, Verzegnis, Olaszország

  1. Bicciato, Rudi (olasz) Mitsubishi Lancer EVO VIII               5:58.19
  2. Sambuco, Luigi (olasz) Mitsubishi Lancer EVO VII           5:59.75
  3. Matiz, Antonello (olasz) Ford Focus wrc                             6:09.47
  4. Hernádi László (magyar) Mitsubishi Lancer EVO VIII      6:21.60
  5. „Romy” (olasz) Honda Civic                                                6:23.46

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi újabb szlalom győzelemmel hangolt az olasz futamra

2012.Május 22,Prerov, Csehország

A csehországi Prerovban állt rajthoz Hernádi László az FIA szlalom-versenysorozatának legutóbbi, harmadik felvonásán. A Mistsubishi Lancer EVO VIII-assal versenyző Hernádi sima győzelemmel készült az FIA Challenge következő megméretésére, az olaszországi Verzegnisben rendezendő „kanyarra”.


„Igazából ismét egy tesztversenynek szántuk ezt a csehországi futamot, hiszen ki kellett próbálnunk az autó újabb beállításait. A csehországi pálya jól feküdt a nagy autónak, amivel mindkét futamban komoly előnnyel tudtam zárni, így magabiztosan nyertük meg a versenyt, és továbbra is simán vezetünk az összetettben. A hétvégén az olaszországi Verzegnisben az FIA Challenge-sorozatban gyarapíthatjuk pontjaink számát” – értékelt Hernádi.

Eredmény:
FIA CEZ Szlalom 3f Prerov CZ

  1. Hernádi László H Mitsubishi L.EVO VIII          2.59.549
  2. Lindauer Mathias A Ford Fiesta ST                  3.14.562
  3. Szepesi Péter H  BMW E30 2300                      3.18.554
3f FIA CEZ Szlalom
  1. Hernádi László H Mitsubishi L.EVO VIII            34p
  2. Lindauer Mathias A Ford Fiesta ST                   29p
  3. Adamek Helmut A Seat Ibiza GTI                       9p

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi jól rajtolt az FIA Challenge-be

Harmadik és ötödik hely a távoli versenyekről

2012.Május, Ubrique

A spanyolországi Ubrique-ben a harmadik, a szicíliai Monte Ericén az ötödik helyen zárt Hernádi László a gyorsasági hegyi autóversenyzők FIA Challenge sorozatának idei első két versenyén. A Tatai HAC autósa jónak értékelte teljesítményét a Mitsubishi Lancer EVO nyolcassal, amellyel két futamot követően hármas holtversenyben az élen áll az összetettben.
Az FIA Challenge-széria két legtávolabbi versenyével kezdődött a szezon Hernádi László számára. A THAC autóversenyzője elégedetten tért haza a spanyol, illetve a szicíliai futamokról, amelyeken szépen helyt állt a Mitsubishivel versenyző autós. „Mind a spanyol, mind az olasz versenyre ismerősként utazhattunk vissza, hiszen tavaly már elindultunk a két helyszínen, ahol idén is fantasztikusan erős mezőny várt ránk. Elég, ha csak a spanyol versenyen felvonuló wrc-hadat említenem, de az olasz mezőny sem volt „kispályás”. Nekünk mindenesetre örülnünk kellett, hogy a két versenyen egy dobogós helyezést, majd egy ötödik pozíciót sikerült elérni, hiszen nagyon komoly csapatok vonultak fel. A két verseny alapján a spanyol és az olasz győztessel együtt hármas holtversenyben vezetjük az összetett tabellát, ám a végéig még tizenhárom futam hátra van. A következő versenyt ismét Olaszországban, Verona mellett rendezik, amire nagyon készülünk: minden futamon igyekszünk a dobogón, vagy annak közelében zárni, hiszen idén a cél a hatodik FIA Challenge-trófea megszerzése” – értékelt Hernádi László.

Eredmények:
1,FIA HILL CLIMB CHALLENGE FUTAM - UBRIQUE  (Spanyolország)

  1. Manuel Maldonado E Seat Cordoba WRC           7.36.511
  2. Juan José Abia E  Peugeot 206 WRC                    7.47.062
  3. Hernádi László H  Mitsubishi L. EVO VIII          8.08.842

2,FIA HILL CLIMB CHALLENGE MONTE ERICE Italia
  1. Sambuco Luigi I Mitsubishi L.EVO VIII            7.00.04
  2. D'Amico Salvatore I Renault Clio RS                   7.18.33
  3. Ghizzoni Serafino I Honda Civic Type R             7.24.50
  4. Hernadi László H Mitsubishi L.EVO VIII            7.47.93

FIA HILL CLIMB CHALLENGE – ÖSSZETETT A 2. FORDULÓ UTÁN
  • 1 - Henadi László H Mitsubishi L.EVO VIII             20p
  • 1 - Manuel Maldonado E Seat Cordoba WRC          20p
  • 1 - Sabuuco Luigi I Mitsubishi L.EVO VIII              20p

MP3

(Forrás: Amber PR)

Hernádi győzelemmel kezdett

Osztrák szlalom versenyen melegített a THAC autósa

2012.Április, Teesdorf

A hagyományokhoz híven megnyerte az ausztriai Teesdorfban rendezett FIA Közép-Európa Zónatrófea szlalom versenyt Hernádi László. A Tatai HAC versenyzője a télen rendbe hozott Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal magabiztosan nyerte meg a számos osztrák szlalom menővel is tarkított eseményt.


„A három futamban már az elsőben látszott, hogy megnyerhetem a versenyt, hiszen két másodperces előnyt sikerült szereznem, és a további két szakaszon is növeltem előnyömet, így összesítésben hat másodperc előnnyel győztem a versenyen” – értékelt Hernádi László, majd elmondta: „A téli felkészülés alatt sikerült megjavítani az autó futóművét, így a járgány jól kormányozható volt. A szokatlanul hűvös húsvéti hétvégén nem volt könnyű alkalmazkodni a hideg aszfalthoz, de ezt is sikerült megoldani és számomra külön öröm, hogy egy olyan versenyen győztünk, amelyen több osztrák szlalom specialista is rajthoz állt. Ez a győzelem önbizalmat ad a hétvégi, szlovákiai szlalom futam és a hamarosan rajtoló FIA Challenge-sorozat előtt. Nem titkoltan mindkettőben a végső győzelem a célunk.”

Eredmény:
FIA-CEZ Szlalom, Teesdorf

  1. HERNÁDI László H Mitsubischi Lancer EVO VIII   2.59.63
  2. ADAMEK Helmut A  Seat Ibiza            3.05.71
  3. LIDAUER Mathias A  Ford Fiesta       3.11.19

MP3

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi két szériában is a dobogón

Olasz felkérés a hegyi autóversenyzőnek

2012.Február, 06

Az olaszországi Modenában rendezett versenyautó kiállítással közösen zajlott le a hegyi gyorsasági autósok FIA Challenge 2011-es versenysorozatának díjátadó gálája. Az eseményen két kategóriában is a dobogóra állhatott Hernádi László. A Tatai Honvéd autósport szakosztályának versenyzője a Régió 1-es csoportban a harmadik, a Régió 2-ben a második helyen végzett.

„Egy-egy ilyen rendezvényen rengeteg gratulációt kapunk, sőt az igen előkelő versenyzőkkel rendelkező olasz szövetség felkért, hogy vegyek részt az idei bajnoki sorozatukban. Ez nagyon megtisztelő, de anyagi helyzetünk valószínűleg csak néhány futamot engedhet meg nekünk” – értékelt Hernádi László, aki kiemelte: a tavalyi év eredményei alapján egyedüli versenyzőként állhatott dobogóra mindkét szériában. „Éppen ezért 2012-ben ismét arra fogunk törekedni, hogy a Mitsubishi Lancerrel megint a dobogón végezzünk. Ezúton szeretném megköszönni a segítséget Tata polgármesterének, Michl Józsefnek, valamint a THAC elnökének.”

MP3

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi idén is győzött a szlalomban

2011.Október, 26

Noha ebben a szezonban a hegyi gyorsasági bajnoksági sorozatokban lecsúszott a végső győzelmekről, az FIA Közép-Európa Zónatrófea szlalom összetett versenyben megvédte címét Hernádi László. A THAC autóversenyzője az FIA Challenge hegyi összetett versenyt a második és a harmadik helyen fejezte be, a hétvégén lezárult szlalom szériában azonban minden riválisát maga mögé utasította Hernádi.  
„Három futamban versenyeztünk a szlovákiai Pöstyén repterén kijelölt pályán, ahol a Mitsubishi Lancer sajnos „az utolsókat rúgta”. A hideg idő ellenére is hatszor kellett gyertyát cserélni az EVO VIII-asban, de végül sikerült győzni, és ez az összetettben is az első helyet jelentette számunkra” – emlékezett a versenyre Hernádi László, aki december közepén a boszniai Szarajevóban veheti át a győzelemért járó trófeát, valamint az FIA Challenge-ben szerzett második és harmadik helyet jelentő díjakat.

Végeredmény:

FIA Central European Zone Slalom Trophy 2011
  1. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII 68p
  2. Luftensteiner Karl A Suzuki Swift GTI                33p
  3. Szepesi Péter H BMW 318                                  32p

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi második és harmadik az összetettben

2011.Október, 5

Az összetett verseny második és harmadik helyén fejezte be Hernádi László az FIA Challenge R2-es és R1-es régiójának küzdelemsorozatát. A gyorsasági hegyi autóversenyzőnek az utolsó futamig volt esélye megvédenie címét, ám a Mitsubishi Lancer meghibásodása miatt Hernádi nem indulhatott el a mindent eldöntő, a németországi Mickhausenben rendezett versenyen.

Autója meghibásodása miatt nem védhette meg bajnoki címét Hernádi László a hegyi gyorsasági autósok FIA Challenge-sorozatában. A korábban ötszörös bajnok tatai versenyző Mitsubishi Lancer EVO VIII-asa az utolsó előtti futamon, az olaszországi Reventino-ban romlott el, így a mindent eldöntő, német versenyre lehetetlen küldetésnek tűnt megjavítani a hengerfejes járgányt. Hernádi itthonról izgulhatott, hogy legnagyobb riválisa, Milan Svoboda a hetedik helynél rosszabb pozícióban végezzen. Ám mivel a cseh válogatott tagja a negyedik helyen ért célba, Hernádi lecsúszott az összetett dobogó legfelső fokáról. „Nincs rosszabb érzés, mint amikor tehetetlenül kell figyelni az eredményeket, és így veszíteni el egy sorozatot” – fogalmazott a Tatai HAC színeiben versenyző Hernádi, aki hozzátette: „Csalódott vagyok, ugyanakkor mégis remek eredményt értünk el, hiszen míg a mi autónk egész évben rakoncátlankodott, addig vetélytársaink biztos anyagi és technikai háttérrel vehettek részt a versenyeken. Végeredményben mindkét régiós sorozatban a dobogón végeztünk, hiszen az R2-es ezüstérem mellett az R3-ban bronzot szereztünk úgy, hogy nálunk jóval tehetősebb versenyzőket sikerült megelőzni. Remélem, jövőre nagyobb sikerrel szerepelhetek, és – mivel maximalista vagyok – ismét az első helyre sikerül beérnünk az autóval.”

Végeredmény:
FIA Hill Challenge R1

  1. BICCIATO RUDY I  Mitsubishi Lancer EVO VI           70p
  2. MERLI CHRISTIAN  I Picchio P4/E2                            60p
  3. HERNÁDI LÁSZLÓ H Mitsubishi Lancer EVO VIII    52p
FIA Hill Challenge R2
  1. SVOBODA MILAN CZ LOLA F3000                                       70p
  2. HERNÁDI LÁSZLÓ H Mitsubishi Lancer EVO VIII   65p
  3. KRAJCI JAROSLAV SK LOLA F3000                                     48p

MP3

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi átvette a vezetést az FIA Challenge-ben

2011.Szeptember,Reventino

Számára vadidegen pályán sikerült ezüstérmet szereznie Hernádi Lászlónak, így a Tatai HAC autóversenyzője átvette a vezetést a gyorsasági autósok FIA Challenge-sorozatának R2-es kategóriájában. Hernádi az olaszországi Reventino hat kilométer hosszú, technikás, szűk, kanyarokkal tarkított pályáján vezette jól a Mitsubishi Lancert, ami ismét ki-kifogott rajta. Az EVO VIII-as végül kibírta az emelkedőket, ám Hernádi gőzölgő motorral ért célba úgy, hogy a futamokon csaknem tíz másodpercet javított a tréningeken elért idején.
„Tréningautó híján ismét „vakon” kellett elindulnunk a versenyen, amelyen még sohasem jártunk, viszont ez a megméretés elengedhetetlen volt ahhoz, hogy átvegyük a vezetést az FIA-összetettben” – fogalmazott útban hazafelé Hernádi, aki kiemelte: a dél-olaszországi versenyen az edzések után fokozatosan javított eredményén, amely végül egyetlen másodperccel maradt el a győztes mögött. „Az elsőben nyolc, a másodikban egy másodpercet javítottam korábbi időmön, tehát ha van még egy futam, megnyerem a versenyt” – találgatott a címvédő.
Az újabb futam azonban meglehet: komolyabb károkat tokozott volna az autón: „Aggodalomra ad okot, hogy ismét előjött a Mitsu korábban tapasztalt hibája, így a hirtelen hűtővízfogyás miatt szó szerint gőzölgő motorral értem célba. Problémát jelent, hogy ezt a hibát néhány nap alatt szinte lehetetlen kijavítani. Mint minden komoly és sürgős javításnak, most ennek is a pénz a feltétele, így kétséges, hogy elindulhatunk-e pénteken az utolsó verseny helyszínére. Noha Németországban várnak minket, és a négy pont előnyünk talán elegendő lenne a címvédéshez, megeshet, hogy mégsem tudunk elindulni, és akkor itthonról, teljesen tétlenül figyelhetjük az eseményeket. Az biztos, hogy nagy riválisom, a cseh válogatott tagja, Milan Svoboda ott lesz Mickhausenben, és ez távollétünk esetén akár az ő végső győzelmét is jelentheti” – mondta el az ötszörös FIA Challenge-győztes.

Eredmény:

FIA HILL-CLIMB CHALLENGE R2 Reventino /I/
  1. ACETO EUGENIO I ALFA ROMEO 156TS                 7.07.99
  2. HERNÁDI LÁSZLÓ H MITSUBISHI L.EVO VIII     7.09.64
  3. COVELLO GIANFRANCO I RENAULT CLIO RS    7.21.75

Összetett állás:

FIA HILL CHIMB CHALLENGE R2
  1. HERNÁDI LÁSZLÓ H MITSUBISHI L. EVO VIII     64p
  2. SVOBODA MILAN CZ LOLA T F3000                        60p
  3. KRAJCI JAROSLAV SK LOLA F3000                         40p

MP3

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi László győzött Glasbachban

2011.Szeptember,Glasbach

Továbbra is van esélye a címvédésre Hernádi Lászlónak az FIA Hill Climb Challenge-sorozatban. A Tatai HAC gyorsasági autóversenyzője megnyerte a hétvégi, Glasbachban rendezett futamot, így még mindig esélyes, hogy az R2-es kategóriában megvédje tavalyi első helyét. Az egykori keletnémet pályán Hernádi nosztalgiázhatott egy keveset, hiszen a mezőnyben Wartburgok és Trabantok is szerepeltek. „Számomra azért is kedves volt ez a futam, mert hajdan magam is Trabanttal kezdtem pályafutásomat” – emlékezett a versenyző, aki azt is elmondta: Glasbachban húsz éve nem volt hasonló verseny, tehát utoljára még NDK-s szervezésben robogtak itt az autók. „Sajnos a pálya nem is készült el, így a korábban meghirdetett 5 és fél kilométeres szakasz helyett mindössze két kilométeren zajlottak a futamok, ezért ötször kellett megtenni a távot. Hol esőben, hol szárazon, de szerencsére magabiztosan versenyezve, tizenkét másodperc előnnyel zártunk, így továbbra is van esély a végső győzelemre. A döntés a dél-olaszországi és a német Mickhausen-i futamokra marad az ősz folyamán.” 

FIA HILL CLIMB CHALLENGE 16.Glasbachrennen /D/
  1. Hernádi László H Mitsubischi Lancer EVO VIII                5.00.388
  2. Altmann Diter  D VW Polo                                     5.12.923
  3. Koller Sepp D Alfa Romeo 147                                5.18.026
FIA HILL CLIMB CHALLENGE R2
  1. Svoboda Milan CZ Lola F3000                                 60p
  2. Hernádi László H Mitsubischi L. EVO VIII              57p
  3. Jaroslav Krajci SK Lola F3000                                 40p 
MP3

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi ezüsttel egyre közelebb az első helyhez

2011.Augusztus, Lucine

Két osztrák versenyző között a második helyen végzett Hernádi László az FIA Challenge-sorozat szlovéniai állomásán.

A lucinei versenyen elrajtolt a lengyel bajnok is, de őt és a régi vetélytársat, az osztrák Schweigert legyőzte a Tatai Honvéd AC hegyi gyorsasági autósa. „Igazából kedvelem ezt a pályát, amelyen korábban is sikerrel szerepeltünk, de az osztrák Wiedenhoffer vezette wrc-t egyszerűen nem lehetett befogni ezen a napon” – emlékezett a versenyre Hernádi László.

A Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal versenyző magyar mindhárom futamban a második legjobb időt autózta, így az összetettben is az ezüstérmes pozícióban zárt. „Fontos tizenöt pontot szereztünk, hiszen míg az egyes régióban (R1) vezetjük a tabellát, az R2 összetettjében így már csak három pont választ el az első helytől. A következő versenyeken igyekszünk tovább faragni a hátrányt, sőt egy esetleges jó szerepléssel át is vehetjük a vezetést ebben a szériában is. Az idei cél természetesen egy címvédés az FIA Challenge-ben, amelyhez Tata városa, Michl József polgármester úr is segíti utunkat.”

FIA HILL-CLIMB CHALLENGE, 4. forduló, Régió 2,
Lucine (Szlovénia), 3 futam alapján:

  1. Wiedenhoffer Stefan A Mitsubishi WRC                         7.12.89
  2. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII               7.24.54
  3. Schweiger Cristian A Mitsubishi Lancer EVO VII           7.25.87
4f R2 FIA HILL-CLIMB CHALLENGE
  1. Svoboda Milan CZ Lola F3000                50p
  2. Hernádi László H Mitsubishi                    47p
  3. Jaroslav Krajci SK Lola F3000                 40p
MP3

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi második az osztrák szlalomkupán

2011. ,Ausztria,Teesdorfban

Az ausztriai Teesdorfban szerepelt Hernádi László a Közép-Európa Zónatrófea szlalom-sorozatának hatodik fordulójában. A Tatai Honvéd AC autóversenyzője tesztelésnek szánta az osztrák futamot a Mitsubishi Lancer EVO 8-assal, hiszen Hernádi – szponzori támogatás híján – csaknem egy hónapot hagyott ki. „A tréningeken érződött is a kihagyás, ám a futamokban már jól ment az autó, amivel végül a második helyet szereztünk. Így jelenleg huszonhárom pont előnnyel vezetünk a sorozatban, amelyből egy magyar, egy olasz és egy szlovákiai futam van hátra” – összegzett Hernádi, aki hozzátette: a szolid anyagi keretek miatt idén dönteni kellett, melyik sorozatban legye elsődleges szempont a címvédés. „Mivel az FIA Challenge, Európa Kupa-szériában igen rangos a mezőny, és több versenyen nem kell nevezési díjat fizetnünk, úgy döntöttünk, inkább itt igyekszünk hatodszor megszerezni az első helyet, ezért a Zónatrófeában következő versenyeket júliusban kihagyjuk. Legközelebb a trencséni Challenge-versenyen állunk rajthoz, remélhetőleg sikerrel. Ebben sokat segít Komáromi Lajos, a THAC elnöke.”   

FIA Central European Zone Slalom Trophy Teesdorf /Ausztria/

  1. Fischer Ing.Martin A Mitsubishi EVO VIII    3.24.50
  2. Hernádi László H     Mitsubishi EVO VIII    3.24.92
  3. Fischer Alfred A        Mitsubishi EVO VIII    3.25.27
  1. Hernádi László H Mitsubishi EVO VIII       55p
  2. Luftensteiner Kar A Suzuki Swift                32p
  3. Szepesi Peter H BMW                                  19p

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi győzött Szlovéniában

2011. ,Szlovénia,

Feszes tempóban lezajlott versenyen sikerült a végső győzelmet megszereznie Hernádi Lászlónak a szlovéniai Gorjanci-ban. A Tatai HAC autóversenyzője a Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal magabiztosan vezetett a szlovén hegyek között, ahol mindössze egyetlen nap alatt bonyolították le az FIA Challenge hegyi versenyének három tréningjét és a három futamot. „Az edzéseken egyelőre szoktuk a pályát, majd a felfutásokon egyre jobb időkkel előbb a negyedik, majd magabiztosan az első időt tudtam autózni. Nehézséget okozott, hogy előttünk két autó is balesetet szenvedett a hegyi pályán, így óvatosabban kellett menni a négy kilométer hosszú etapon. Végül magabiztos győzelmet arattunk, így az FIA Challenge R2-es sorozatában a kilencedik helyről előreléptünk a harmadikra, míg az R1-es szériában továbbra is az első helyen állunk” – értékelt Hernádi.

Eredmény:
FIA HILL CLIMB CHALLENGE R2, 3. futam
GORJANCI (Szlovénia) 3x4,3km

  1. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII              6.38.89
  2. Desardo Manuel SLO MG 105 ZR                     6.44.83
  3. Pravdic Niki SLO  Honda Civic                           6.47.24
FIA HILL CLIMB CHALLENGE, 3. forduló után:
  1. Krajci Jaroslav SK LOLA F3000                         40p
  2. Svoboda Miilan CZ LOLA F3000                       40p
  3. Hernádi László H Mitsubishi L. EVO VIII          32p

(Forrás: Amber PR)

Hernádi harmadik hellyel tért vissza

FIA Challenge Bajnokság
2011. június 19., Ascoli Piceno, Olaszország

Számos motorikus probléma után a harmadik helyen végzett a Tatai HAC színeiben versenyző Hernádi László az olaszországi Ascoli Piceno-ban rendezett hegyi gyorsasági autóversenyen. Az FIA Challenge küzdelem ötödik fordulójában a Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal versenyző magyar egy baleset miatt két másodperces hátrányba került a második helyezett olasz mögött, amit már nem lehetett behozni.

„Az első futamban az előttem haladó autó két kanyarban is megtörte az út menti reklámtáblákat, így a törmelékek miatt lassítanom kellett, és ennek két másodperces hátrány lett a vége. A második felfutásban ellenfelemmel azonos időt autóztunk, de ez már „csak” a harmadik helyhez volt elég, ami így is nagy bravúr, hiszen az edzéseken az első tízbe is alig lehetett beférni.” – értékelt Hernádi, aki a hétvégén az FIA Challenge-széria szlovéniai versenye előtt kijelentette: „Természetesen értékes ez a harmadik hely, és a szlovén futamon is igyekeznem kell, hiszen nagyon szeretném megvédeni címemet a küzdelemsorozatban.”

50 Coppa Paolino Teodori FIA Challenge 2x5km

  1. Rudy Bicciato (I)          Mitsubishi Lancer EVO VI              5.17.01
  2. Claudio Giobbi (I)                  Alfa Romeo STW S2000                 5.34.14
  3. Hernádi László (H)                 Mitsubishi Lancer EVO VIII            5.36.91

FIA Hill-Climb Challenge R1

  1. Hernádi László (H)                 Mitsubishi Lancer EVO VIII            42 pont
  2. Rudy Bicciato (I)          Mitsubishi Lancer EVO VI              40 pont
  3. Cristian Merli (I)           Picchio P4                              40 pont

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi füst miatt feladta a Verzegnis-i futamot

2011. ,Verzegnis

Műszaki hiba miatt feladni kényszerült az olaszországi versenyt Hernádi László. A Tatai HAC gyorsasági autóversenyzője nem érkezett jó előjelekkel az FIA Challenge Verzegnis-ben rendezett futamára. Hernádinak az elmúlt hetekben több kisebb gondja is akadt a Mistubishi Lancer-rel, ám az Udine melletti hegyekben már komoly probléma merült fel. „A motorban egy tömítés elszakadt, és a kipufogó felé kezdett ömleni az olaj, így az utastérbe sűrű füst csapódott. Azonnal meg kellett állnom, és feladtam a versenyt, hiszen biztonságban nem értem volna célba” – nyilatkozott a balszerencsés futamról Hernádi. „Míg az első két évben szinte problémamentesen működött az EVO VIII-as, addig idén ez már a negyedik komolyabb probléma merült fel. Sajnos a szponzori hátterünk nem engedi, hogy komolyabb felújításokat végezzünk a járművön, ezért némileg aggódom, hogyan tudom eredményesen zárni az idei szezont. Így nehéz lesz a bajnoki címünket megvédeni. Most, a két hetes szünetben átnézzük a kocsit, majd az újabb olaszországi versenyen, az Ascoliban rendezendő Paolino Teodori Coppa elnevezésű versenyen indulunk. Noha itt még sohasem versenyeztünk, csak remélni tudom, hogy véget és a hibasorozat.”

Hernádi idén negyedszer versenyzett borzalmas körülmények között. A rechbergi, eredménytelen futamot követően Szicíliában a fagyálló folyadék kifröccsenése miatt csúszott a dobogó harmadik fokára, majd két hete a csehországi Ustyinban a kerekekkel akadt gondja. A Verzegnisben tapasztalt füst miatti kiállás elkeserítette a versenyzőt, aki Ascoliban ismét szeretne a dobogóra állni.

MP3

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi negyedik Ustyinban

Megint a technika babrált ki a tatai versenyzővel

2011. ,Ustyin

Igen rangos, öt wrc-t is felvonultató mezőnyben ért el értékes negyedik helyezést Hernádi László. A tatai hegyi gyorsasági autóversenyző a csehországi Ustyinban szerepelt az FIA Challenge-sorozat harmadik állomásán. A Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal szereplő Hernádinak ismét technikai gondjai voltak a járművel, ennek ellenére a dobogóról tizedekkel lemaradva az értékes negyedik helyen zárt.


„Míg a korábbiakban a gyertyákkal, majd a fagyállóval volt problémám, most a kerekek nem forogtak egyszerre, így a rajtnál és a kanyaroknál nehézkesen tudtam versenyezni” – értékelt Hernádi. „Mivel az ustyini pálya kellően technikás és kedvemre való, ezért némileg csalódott vagyok a negyedik hely miatt. Miután a dobogóról alig hajszállal csúsztunk le, és végül három wrc-t is meg tudtam előzni, el sem merem gondolni, mi lett volna, ha rendesen működik az autó. Reménykedem abban, hogy megszűnnek a technikai problémáink, és a hétvégi, az olaszországi Verzegnis-ben rendezendő FIA Challenge-futamon már teljes erővel küzdhetek a jobb helyezésért.”
A Tatai Honvéd AC versenyzője, Hernádi László az értékes negyedik hellyel továbbra is első helyen áll az összetett versenyben.

Eredmény:
FIA CHALLENGE és FIA Közép-Európa Zónatrófea futam
Ustyin, Csehország (3650 m hosszú pálya, 2 futam):

  1. Drotár Igor CZ Subaru Impreza WRC                     4.22.70
  2. Jaromír Maly CZ Subaru Impreza STi                     4.26.02
  3. Windenhofer Stefan A Mitsubishi Lancer EVO VI   4.33.27
  4. Hernádi László H  Mitsubishi Lancer EVO VIII                 4.33.91
FIA CHALLENGE összetett, a 3. forduló után
  1. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII       28p
  2. Bicciato Rudy  I      Mitsubishi Lancer EVO VI                20p
  3. Drotár Igor   CZ     Subaru Impreza WRC               20p

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi szlalom győzelemmel készült a hétvégére

2011. ,Csehország,Presov

Újabb versenyt nyert Hernádi László az FIA Közép-Európa Zónatrófea szlalom bajnokságában. A széria csehországi futamán, Presovban a Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal versenyző Hernádi jókora előnnyel nyerte meg a küzdelmet, ami után az összetettben is hatalmas előnnyel vezet. „Ez a verseny jó felkészülést jelentett a hétvégi, ugyancsak csehországi eseményre. Ustyinban korábban jól ment az autózás, így remélhetőleg a hétvégén ismét dobogóra állhatok az FIA Challenge- és a Közép-Európa Zónatrófea-sorozathoz tartozó futamon” – vélekedett Hernádi.  

  1. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII 3.02.858
  2. Luftensteiner Kral A Suzuki Swift 3.18.399
  3. Kucera Karel   CZ  Suzuk Swift 3.37.981

Zona Slalom összetett
  1. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII  37,5p
  2. Luftensteiner Kral A Suzuki Swift 21,5p
  3. Fischer Alfred  A  Mitsubishi Lancer EVO VIII   18p

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi harmadik Szicíliában

2011. ,Szicília,

Újabb értékes harmadik helyezést szerzett Hernádi László a gyorsasági autósok FIA Challenge-sorozatában. A tatai versenyző a szicíliai Monte Erice hegyei között lépett a gázpedálra, és az első futamban elért – 6. helyet jelentő – eredményét követően a másodikban a dobogó harmadik fokát érő teljesítményt nyújtott a Mitsubishi Lancer EVO VIII-assal.
„Soha nem jártunk ezen a meglehetősen hosszú pályán, így a hat kilométer leküzdése több okból is komoly kihívást jelentett. A természeti adottságok mellett az autóm is megtréfált, hiszen a fagyálló folyadék valamilyen módon kifröccsent és a megcsúszások miatt főleg a bal kanyarokban érdekes manőverekre volt szükség a pályán maradáshoz” – emlékezett Hernádi, aki azt is elmondta: a több, mint négyszáz méter szintkülönbségű, hat kilométer hosszú pálya szélén meglehetősen ritkán helyeztek el védőkorlátot. „Ez egy patinás verseny, hiszen zsinórban az ötvennegyedik futamot rendezték itt, ugyanakkor aki először járt itt, bizony néhány kanyarban félelmetes látvány volt az alattunk elterülő völgy. A tréningeken viszonylag tiszta pályán haladtunk, ám a versenyre a szél a környező dombokról lefújta a port, így a gumiknak jelentősen csökkent a tapadása. Örülök, hogy az ismeretlen és szeszélyes pályán mégis sikerült a hatodikról a harmadik helyre előrelépnünk. Reménykedünk abban, hogy a fagyálló kifolyása nem lesz velejárója a versenyeknek, hiszen a jelek szerint idén is sikerült belelendülni a sorozatba. Az FIA Challenge-szériában két versenyből két harmadik helyet sikerült szerezni, így van esély a jó folytatásra.”

54. MONTE ERICE FIA HILL CLIMB CHALLENGE
5890 m hosszú pálya – 400 m szintkülönbség, 2 felfutás

  1. BICCIATO Rudy I Mitsubishi Lancer EVO VI        6.58.319
  2. ACUNZO Sandro I Mitsubishi Lancer EVO VIII    7.15.190
  3. HERNÁDI László H Mitsubishi Lancer EVO VIII  7.47.522

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi versenyt nyert Ausztriában

A tatai versenyző önbizalommal utazhat a rechbergi Eb-futamra

2011 ,Ausztria,

Megnyerte az ausztriai Teesdorfban rendezett Közép-Európa-bajnoki autós szlalomversenyt Hernádi László a Mitsubishi EVO-val. A Tatai Honvéd AC autóversenyzője az önbizalmát növelő győzelemmel hangolt a hétvégi, szintén az ausztriai Rechbergben rendezendő hegyi Európa-bajnoki futamra. A szlalom verseny érdekessége volt, hogy az Eb-sorozatban részt vevők közül hatan is rajthoz álltak.


„Mivel ezt a versenyt egyfajta tesztelésnek szoktuk szánni, Húsvét hétfőn is pusztán ezzel a céllal léptem a gázpedálra. Az első futamban négytizedes hátrányt szedtem össze, de a további két etapon sikerült javítani, így megnyertem a versenyt, és két osztrák előtt a dobogó legfelső fokára állhattam” – összegzett Hernádi. „Mind száraz, mind vizes pályán tudtam tesztelni a beállításokat, így komolyabb elvárásokkal indulhatunk a hétvégén Rechbergbe. Az ausztriai pálya igazi mumusunk, hiszen korábban soha nem sikerült a dobogó közelébe sem kerülni, igaz, a korábbi években mindig ez volt az első verseny. Most viszont már három eseményen túl vagyunk, így bízom a sikeres versenyben az Eb-futamon. Annak ellenére mondom ezt, hogy Rechbergben a legjobb tizenkét versenyző közül bárki végezhet a dobogón.”

Közép-Európa Zónatrófea, Szlalom – 1. futam
Teesdorf – Ausztria

  1. Hernádi László H Mitsubishi Lancer EVO VIII        2.58.97
  2. Fischer Alfred  A   Mitsubishi Lancer EVO VIII       2.59.42
  3. Martinek Rene A   Honda Civic Typer R                  3.02.98

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi negyedik az Eb-futamon

Gyertyahiba miatt szedett össze hátrányt a magyar autós

2011. ,Franciaország,

A negyedik helyen végzett Hernádi László a franciaországi St. Jean du Gard-ban rendezett gyorsasági Európa-bajnoki futamon. A Tatai Honvád AC versenyzője az egyik henger meghibásodása miatt maradt le a dobogóról.

Az 5280 méter hosszú pályán Hernádi az első futamban veszítette el dobogós helyezését, mivel a Mitsubishi Lancer EVO VIII csak három hengerrel teljesítette az első felfutást. „A futam előtt cseréltünk gyertyákat az autóban, és egészen a rajtig minden rendben volt. A start pillanatában azonban éreztem a bajt, ám azon voltam, hogy a lehető legjobb idővel felérjek a célba. Sikerült, de tizenöt másodperces hátrányt szedtem össze, amit a harmadik felfutás végéig nem sikerült ledolgozni. A negyedik hely nagyon szép eredmény, mégis picit keserű a szám, hiszen a motorhiba nélkül dobogón végezhettünk volna” – összegzett Hernádi, aki május elsején az örök mumusnak számító Rechbergben áll rajthoz az Eb-sorozat következő állomásán. „Ha a rossz szokásokkal ellentétben Rechbergben sikerülne jó helyezést elérni, elgondolkodnék az Eb-széria folytatásán, noha a következő versenyek ismét mesze, Portugáliában és Spanyolországban lesznek. Más esetben marad az FIA Challenge, ahol hatodik bajnoki címemre koncentrálhatok” – mondta a Tatai HAC versenyzője.

Eredmény:
St Jean du Gard EB F  5280m

  1. Schweiger Christian A Mitsubishi Lancer EVO VIII 6.14.503
  2. Pedroni Gabriella I  Mitsubishi Lancer EVO VIII      6.24.243
  3. Vojacek Lukas CZ  Mitsubishi Lancer EVO VIII      6.24.393
  4. Hernadi László H  Mitsubishi Lancer EVO VIII        6.30.850

(Forrás: Amber PR)

Autósport – Hernádi egy harmadik hellyel nyitotta az évet

A tizenharmadik helyről ért fel a dobogóra Spanyolországban

2011. ,Spanyolország,

Spanyol, francia és portugál versenyzők, számos wrc és kitcar autó között az előkelő harmadik helyet szerezte meg Hernádi László az FIA Chellenge hegyi gyorsasági autóversenyen, a dél-spanyolországi Ubrique városában. A Mitsubishi EVO VIII-assal versenyző tatai a középmezőnyből lépett a dobogó harmadik fokára.

A bravúros teljesítményről, és a folytatásról a Tatai Honvéd AC színeiben versenyző Hernádi László elmondta: a harmadik hely megszerzése komoly eredmény, hiszen igen erős mezőnyben egy teljesen ismeretlen pályán sikerült elérni. „Több, mint háromezer kilométerre utaztunk el, hogy részt vegyünk a versenyen. Mivel nem ismertük a pályát, és tréningautónk sincs, így ismét a kamerámmal tanultam meg a szakaszt, amin első alkalommal, szombat délután mindössze a tizenharmadik időt autóztam. Vasárnapra sikerült memorizálni a kanyarokat, így bátrabban odaléphettem, és végül – az összetett második helyezett spanyol versenyzővel azonos időt futva – a harmadik helyen zártam a futamot. Ez a siker erőt ad ahhoz, hogy önbizalommal várjam az év hátralévő versenyeit” – értékelt Hernádi.

(Forrás: Amber PR)

MP3-1
MP3-2

Autósport – Hernádi: Idén új célok felét

A címvédés mellett az Eb-n is megméreti magát a versenyző

Tíz Zónatrófea és öt FIA Challenge elsőséggel a tarsolyában vág neki a 2011. évi gyorsasági, hegyi autós szezonnak Hernádi László. A tatai versenyző harmadik esztendeje rajtol el a Mitsubishi Lancer EVO 8-assal, hogy idén újabb sikereket érjen el. A Tatai Honvéd AC színeiben szereplő autós a korábbi évekhez hasonlóan idén számos sorozatban szerepelne. Hernádi az FIA Közép-Európa Zóna és a Challenge mellett az Európa-bajnoki sorozatban is igyekszik helyt állni.

A hétvégén megkezdődik a gyorsasági autóversenyzők idei szezonja Európában. Az első rajtjel a spanyolországi Ubrigue hegyei között dörren majd el. A pályán ott lesz a Tatai HAC színeiben szereplő Hernádi László, aki – noha több ezer kilométert kell utaznia a dél-spanyol városig – szívesen vállalta a megméretést. „Nemrégiben kerültem kapcsolatba a spanyol szervezőkkel, akik jelezték: ötszörös FIA Challenge-győztesként szívesen látnának a mezőnyben. Legnagyobb és egyben legkellemesebb meglepetésemre a versenyt az én fotómmal hirdetik, tehát érezhető a barátságuk onnan, a távolból” – mondta el Hernádi, aki a korábbi évek „útkeresését” követően most talán új, végleges „otthonra” lelt. „Hosszas keresgélés után valóban megtaláltam azt a szakosztályt, ahol szívesen fogadnak. A Tatai Honvéd AC elnöke, Komáromi Lajos jelezte: a THAC szívesen lát soraiban, és ez megtisztelő egy száz esztendős klubtól. Már csak ezért is igyekszem megfelelni az elvárásoknak, így idén tovább gyarapítanánk Zónatrófeáink és FIA Challenge elsőségeink számát. Emellett megpróbálunk minél több Európa-bajnoki futamon is elindulni, noha ebben a sorozatban össze sem lehet hasonlítani a riválisok helyzetét a miénkkel. Az április 10-ikei futamot követően, Spanyolországból hazafelé megállunk a francia St. Jeandu-nál, ahol 17-ikén az Eb-széria első felvonását rendezik, majd rövid teesdorfi kitérő után május elsején az osztrák Rechbergben másodszor is rajthoz állok az Eb-n. Ki tudja? Lehet, hogy az év további menetrendjét ez a két futam jelentősen meghatározhatja” – közölte Hernádi, aki tavaly Szlovéniában ezüstérmet szerzett egy ugyancsak Európa-bajnoki versenyen.

(Forrás: Amber PR)